本报记者 谭立顺
本报讯今年的哈尔滨不仅花草多了，乱贴乱画少了，街头拉运残土车的沿途洒落物也少了很多。据记者了解，截至7月16日，哈市残土拉运车辆已有740台办理了准运证，564台办理了通行证，640台改装加盖，完全可以满足目前哈市城市建设所产生的建筑垃圾的运输需求。
近年来，哈市拉运残土车辆沿途洒落、沿途偷卸、建筑垃圾混入生活垃圾等现象都存在，个别区域还较严重。晴天时，残土车过后，一路灰尘，行人无不遮鼻掩耳；雨天时，残土车经过的街路就会变得泥泞不堪，严重影响市民出行和生活。
对此，哈市专门成立了市政府散装物密闭运输推进工作办公室，从去年9月1日开始集中整治未加装密闭装置的残土运输车。今年年初，哈市城管局、建委、公安局、财政局、交通局、房产住宅局、法制办、质量技术监督局联合下发《关于建筑垃圾等散装物密闭化运输工作实施方案》，要求从今年开始实行建筑垃圾等散装物密闭化运输管理。《方案》要求加快推进运输车辆密闭改装，提高改装质量，满足建筑垃圾运输需要；有效治理超高、超载和洒落等违法运输建筑垃圾问题，规范运输行为；逐步扩大密闭运输范围，全面实现散装物密闭运输，最大限度地减少洒落和扬尘污染，降低环境维护成本，提高城市环境质量。
经过调查摸底，哈市共有大吨位拉运残土车400多台，小吨位车辆600余台，经过推进工作办公室的引导，大部分残土拉运车辆已经取得了通行证和准运证，并实施了敞口运输车辆密闭改装。在推进敞口运输车辆密闭改装的同时，哈市建委和房产住宅局加强了建筑和拆迁企业管理，规范建筑和拆迁工程发包行为，禁止将施工土方和拆迁弃土运输项目层层转包。在建筑拆迁工程发包合同中，必须明确规定施工方使用密闭车辆拉运建筑垃圾，并严格要求车主不得超高、超载。
此外，哈市交通局、交警支队和城管行政执法局加大执法监管力度。严格查处不具备车辆运输手续的非法营运行为，集中整顿不使用密闭车辆及超高、超载、沿街洒落等问题，保证建筑垃圾运输达到平厢装载、盖严运输和遵章行驶。
