秦皇岛黑车上高额保险载客进京(组图)

秦皇岛火车站负责揽客的“黑车经纪人”，他们手中拿的是标有北京等地名的“揽客牌”。
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男子用手机在为记者联系回北京的车。

在宝坻服务区附近，红旗车司机将已经卸下的车牌重新安上。之前，经过与奔驰车司机商量，最终决定用真车牌“闯关”。

　　进入暑期的秦皇岛是北京游客度假的胜地，蜂拥而至的北京人不仅给这座海滨城市带来了丰厚的旅游收入，也给这座城市中的一些黑车带来了巨大的“商机”。

　　记者亲历

　　黑车有了“经纪人”

　　“去北京不？一个人150元，小车……”8月6日（周日）下午两点，记者来到秦皇岛火

车站，还没进售票处，三名妇女便举着带有北京字样的牌子“冲”到记者面前。

　　其中一名中年妇女甚至拽住记者的胳膊，“大兄弟，坐小车吧，空调，才比大客贵50元，能快1个多小时呢。”

　　记者问：“什么车这么贵？”妇女说：“都是轿车，现在还缺一位，上车就走！”

　　记者表示再看看，转身准备离开。中年妇女见状，连忙喊来一个坐在售票厅门口的中年男子。那中年男子边往记者这边走边大声说：“刚才那辆车已经满了，现在没车了。”

　　就在这时，中年男子突然接了一个电话，接完电话后中年男子问记者：“大奔（奔驰轿车）你坐不？200元一位。”

　　老板座驾亲自上阵

　　两分钟后，一辆黑色奔驰轿车开到记者身边。记者上了车，广场上的“经纪人”在继续揽活。5分钟后，另外几名同样返回北京的乘客和记者也一起坐上了这辆奔驰轿车。

　　司机是一名中年男子，他说：“你们今天算便宜了，这可是老板的车，要不是今天活儿实在太忙，车派不开，这车也不会开出来的……”

　　据一名在秦皇岛站前广场上为黑车拉客的当地人介绍，由于今年当地对于黑车打击较严，很多黑车都不敢出来，所以黑车的数目相对往年减少了很多，车价也从去年的每位100元增加到150元，每逢周末车价会涨到200元一位。

　　全程“路况直播”

　　刚上京沈高速公路，司机便不停地接听电话。 “白鹭站全是警察？好的，知道了。”“其他口呢？警察多不？你们到哪儿了？……没事，我知道了。”

　　记者从司机口中大致听出是在这条高速公路上，至少有三辆他们的车，这些开在前面或者已经从北京返回的车的司机在向后面的“同事”报告前方“路况”。

　　“到哪儿了？我10分钟后追上你，我带着你跑。”这是司机对他前方的一辆红旗轿车司机说的话。司机告诉记者，那辆红旗车平时也不怎么跑，都是在家开着玩的。“要不是今天车不够用，我们都不出来。”

　　司机爆料

　　巨额保险“保”事故

　　奔驰轿车在京沈高速公路上飞驰着，虽然路上返回北京的车辆众多，但是奔驰车的时速始终都在140公里以上。

　　记者担心安全，恳求司机开慢点。 司机笑了一下说：“没事，我们都是跑这条路的老手了，根本不会出事，何况出事也有保险公司啊！”

　　据这位李姓司机介绍，他们老板为所有往北京跑的黑车都上了数额较高的保险。“我们的车是保险就上，这辆车上了13000多的保险，如果出事的话，光三者险就能赔50万。”司机一边开着奔驰，一边说。有了这个定心丸的黑车司机自然不会在乎发生事故。曾经有个别黑车创下过不到两个小时就跑完了从秦皇岛到北京278公里路程的“纪录”。

　　遇执法人员可以“硬碰硬”

　　记者问这名司机是否害怕被执法人员抓住，司机不假思索地说：“怕啊！谁不怕啊？”

　　司机告诉记者，现在秦皇岛和北京两地都对黑车采取高压打击的政策，一旦抓住黑车，罚款都是很高的。但是这些黑车司机因为大多都是外地来秦皇岛打工的，所以在遇到检查时经常会有暴力抗法的情况发生。

　　李姓司机对记者说：“我们老板说过，见到执法人员的时候先看看。对方如果人多的话就跑，千万不能被抓住；如果执法人员少的话就和他们打，下手要狠，出了事儿老板会给钱让我们出去避风的。”

　　闯关逃费“像吃饭”

　　奔驰车继续向前“奔驰”着，在宝坻服务区，终于看到了已经等在那里的红旗车。李姓司机告诉记者，一会儿他要带着那辆红旗车闯杆儿。记者看到，红旗车的后车牌已经被卸了下来，这时，红旗车的司机来到奔驰车旁问李姓司机：“我用不用换牌照？”

　　李姓司机说：“不用换，一年就来这么一次，录像也没事。你安上吧。一会儿到收费站时你跟住我就行了。”

　　记者假装下车走动来到红旗车的后面，偷拍下了红旗车司机重新安装牌照的画面。并且注意到，车内同样坐了4名乘客。

　　很快，奔驰车和红旗车来到了香河收费站。记者注意到，在距离收费站不到100米的地方，红旗车加大油门跟在了奔驰车后面，两车的距离不到一米远。

　　奔驰车正常地来到收费口，交卡交费，随后，突然提速，司机加大油门，冲出关卡。记者看到，后面的红旗车都没有停车，便跟随奔驰车冲了出去。两辆车在通过收费站后都高速向前行驶，车速一度接近时速200公里。

　　跑出去大约几公里后，奔驰车放慢了速度。记者担心地问，每次都闯吗？李姓司机对记者说：“每次必闯，这是老板下的死命令，我们这些司机是必须完成的！”

　　据李姓司机介绍，黑车的老板要求所有的黑车司机都必须学会闯关，而且传授了很多关于闯关逃费的技巧。“说白了，老板就没给我们这些司机交过路费的钱！”

　　“那闯关的时候司机不紧张吗？”记者问。“不紧张，就像吃饭一样。”李姓司机笑着说。

　　最新进展

　　机场遇到执法人员黑车当即被“拿下”

　　8月6日下午，北京市交通执法总队第五大队的执法人员正在首都机场查处黑

　　第五大队大队长助理赵斌介绍，当日下午6点左右，他们刚刚查完了一辆中巴车准备收队，突然看到一辆冀字牌照的奔驰车停在了他们的车前，赵斌习惯性地望了一眼，职业的敏感让他觉得这一定是辆黑车。

　　赵斌说，冀字牌照的高档车一直是首都机场查处的重点，另外，这辆车里的乘客举止反常。因为一般到机场送客的，司机和乘客大都认识，下车时都要互相叮嘱或说一些感谢的话，而这辆奔驰停车后，2名乘客下车径直走向大厅，并没有跟车内的司机及另两名乘客说话。

　　今日上午，该奔驰车被暂扣在北京市交通执法总队第五大队，将面临2万元的罚款。

　　秦皇岛交通局:

　　黑车存隐患 北京乘客不要坐

　　今天上午，记者电话采访了秦皇岛市交通局运输管理处的乔处长。乔处长表示，乘坐黑车存在安全隐患，秦皇岛市将加大对此的打击力度，争取早日杜绝黑车现象。

　　据乔处长介绍，过去在秦皇岛火车站前大约有140辆黑车，当时的黑车特别猖獗。

　　今年年初开始，秦皇岛市委市政府部署高速公路管理部门、秦皇岛公安、军分区等九个部门对黑车进行联合打击，成功地取缔了绝大多数黑车，目前仅有二三十辆黑车还在利益的驱动下顶风作案。

　　乔处长告诉记者，由于黑车不进行车辆技术检测，存在安全隐患，再加上驾驶员开黑车心虚，生怕查到被重罚，导致车速很快，极易发生

　　以前发生车辆肇事，乘客死亡，司机逃跑的事件，由于多数黑车使用假牌假证，很难追查。

　　同时如果乘坐黑车，乘客权益几乎得不到任何保障。黑车司机途中加价、打骂乘客、盗窃抢夺乘客物品无法查找等现象时有发生，乘客只能忍气吞声，投诉无门。

　　文并摄/记者 辰光