中广网合肥8月8日消息（记者张宏）从8月8日起，合肥市公交集团的两处天然气加气站将向所有出租车开放，合肥市“油改气”出租车排队数百米等着加气的尴尬现状将有改观。
发展清洁、环保的天然气汽车是解决汽车尾气污染的有效途径，对于汽车用户来说也更经济实惠。调查统计，油改气后，合肥市运营的公交车车辆每天可节省90元，出租车每
天可节省50元左右，特别是燃油价格的上涨，更使天然气的市场越来越大。
压缩天然气（简称CNG）加气站的服务对象主要是公交车和出租车。目前，合肥市已建设一座CNG加气母站，日设计供气量10万立方米，另有4座CNG加气子站。其中一座为合肥燃气集团建设，主要为出租车加气，另3座属于合肥市公交集团有限公司，仅限为天然气公交车加气。目前合肥市有天然气出租车1200多辆，全市仅一处加气站使得“缺粮断气”成为天然气出租车驾驶员头痛的问题。经协调，合肥市公交集团有限公司其中2个加气站从8月8日开始向社会开放。
根据城市发展规划，预计1－2年内，合肥市天然气需求量将达到15万立方米，现有的四处加气站将无法满足加气需要。今年3月份，合肥市燃气集团与中石油天然气管道投资有限公司共同投资组建了安徽中油管道合燃压缩气有限公司，计划今明两年新建9－11座加气站，基本完成全市东西南北CNG加站气的布点工作，其中今年年底前将完成3座加气站建设，届时汽车加气将大大方便和快捷。
