本报咸阳讯 （记者 苗嘉诚）“黑车”上路本应是偷偷摸摸的，而淳化县百余辆“黑面包车”在向当地运管所缴纳了管理费后，立刻拥有了营运资格，像公交车一样堂而皇之地上路营运。该所所长告诉记者，这一切都是为了方便群众，是得到上级部门许可的。
8月10日中午，记者在淳化县道路运输管理所看到，该所的门口围聚了10余名群众。记者了解到，这些群众就是运管所被迫“叫停”的10辆违规营运车主，这些车主告诉记者，
他们都没有营运资格，但是从两年前开始，淳化县道路运输管理所就开始收取他们的公路运输管理费，让他们上路营运，并给他们安排了营运的线路。但是现在突然只“叫停”其中的10辆车，他们觉得十分不公平，因为他们今年同样交纳了公路运输管理费。8月9日，他们来找运管所领导理论，该所还强行扣留了他们的车辆。
接着，这些车主纷纷拿出了淳化县道路运输管理所收取他们公路运输管理费的票据。记者看到，车主们拿出的是“陕西省公路运输管理费”票据，收取的费用从360元—810元不等，在备注栏内清楚地写着2006年1月—12月，在票据的下方盖着淳化县道路运输管理所的财务专用章。记者发现，这些非法营运车中还有不少外地车辆。这些车主还告诉记者，他们都是跑淳化县城———车坞线路的车，这条营运路线是淳化运管所当初分配给他们的，目前还有百余辆像他们一样没有营运资格的“黑车”在其他线路上跑。
随后，记者采访了淳化县道路运输管理所的卢所长。他告诉记者，为了群众乘车方便，才采取这种变通的办法，这个办法是得到上面领导许可的。像这样没有任何营运手续的“黑车”在淳化县有百余辆，都是给他们交纳过运输管理费后取得营运权的。
随后，记者来到淳化县道路运输管理所上级主管单位淳化县交通局。该局的一位女工作人员告诉记者，他们领导都不在，在说明来意后，记者留下了联系方式，希望该局领导回来后能及时与记者取得联系，但是至截稿时，记者仍没有接到该局领导的回复。多年来淳化道路运输管理所纵容“黑车”上路营运的情况有关部门是否知情？这样的做法到底得到哪一级主管部门的首肯？交了费用的“黑车”还要继续违规营运到何时？
