729路为啥“厚此薄彼”？

　　729路原本10分钟一班，自“一分为二”变成A、B两条线路后，A线仍是10分钟一班，B线却延长至30分钟一班。日前，市民“Anny”向《百姓“议案”》反映729路B线发车间隔时间太长，给沿线居民出行造成一定的影响，729路为什么“厚此薄彼”？

　　市民反映：漫长候车难以忍受

　　Anny家住虹梅南路附近，每天上班都要坐729路B线从虹梅南苑站到古美新村站。她反映，在729路未分A、B线时，发车间隔时间还算正常，基本能保持十分钟一班，但自从分线以后，情况就发生了很大的变化。

　　729路从今年7月20日分成A、B两条线路。两条线路始发站都是东海学院站，到梅陇路站之前，行驶的线路完全一致，从梅陇站开始，A线开往上海南站方向，B线开往古美新村方向。Anny说：“A线基本上10分钟一班，B线却要30分钟一班。我家附近很多市民上下班都乘坐B线，如果错过了上一班车，就必须再等30分钟，我就曾经连续三天早上都等了半个多小时，很多时间都浪费在等车上。为什么同是729路，发车间隔时间却相差这么大。”

　　记者体验：3辆A线1辆B线

　　日前上午，记者来到729路A、B线共站的梅陇路站，此时已经有很多市民在此等车。记者掐表测算了一下，从8:16至8:49，期间共有3辆A线经过，而B线只有一辆。

　　随后，记者坐上了一辆729路B线，并随即采访了几名乘客，多数乘客反映B线等候时间太长，车况不好而且经常出现抛锚。家住普乐新村的盛先生说：“等30分钟是经常的，有时候甚至要等45分钟。因为等车时间太长，上班经常会迟到，但这是到古美新村的惟一路线，不等也没有办法”。

　　还有部分乘客反映由于等候时间过长，担心耽误行程而不得不去拦一些“黑车”。

　　车队说法：解决方案尚在商讨

　　为什么会造成这种“厚此薄彼”的情况呢？729路所属上海大众公共交通有限公司漕溪分公司相关负责人解释：729路将原来终点站从古美新村改为上海南站后，原本打算撤销原有路线，但考虑这样会对古美新村居民出行造成不便，因此将729路分为A、B线，但以A线为主线。现在729路共有16部车在交替运行，自分线后，由于A、B线的客流量大致是2比1，因此目前A线配车有11辆，B线有5辆，这也就造成两线车辆间隔时间相差很多。

　　当记者问及是否会对B线作出调整时，该负责人告诉记者，“车队也想增加B线车辆，但是自分线以来，B线长时间处于亏损状态，因此暂时没有办法解决这一问题。如果客流量增加、经济条件允许，车队会考虑做出相应调整。”