本报讯近日，济源车务段对管内26个中间站的300多名班组长实行了动态考核，以加强对安全关键人员的管理，这是对中间站班组管理进行了一次有益探索。
原来，该段对中间站班组长与一般员工一样，统一按照段各种安全考核办法进行安
全管理。但实践中该段发现，不少班组长因此而放松对自己的严格要求，不敢大胆管理，工作十分被动。这种状况下，该段出台了《中间站班组长动态考核办法》。
该办法不仅考虑到班组长的安全业绩，同时也更注重了对其业务技能、班组管理、工作态度方面的考核。安全业绩考核，是依据每名班组长的违章违纪情况，考核他们的安全责任意识；业务技能考核，则根据技术科每月对每个车站班组长的业务考试成绩，着重考核班组长的业务水平，激发他们的学习热情；班组管理考核，则同《自控型班组考核办法》紧密结合，重点考察班组长的管理才能；工作态度考核，则主要考核班组长的工作纪律、上岗时间等。为便于操作，考核办法采取千分制。规定每名班组长的基础分为1000分，每季度依据每名班组长的综合表现，逐项扣分，得分最靠后者则末尾淘汰。对防止事故及在技术大赛中取得名次的班组长，该段给予加分奖励。总得分在980分及以上的班组长为优秀班组长，按月支付班组长津贴。
该段还建立完善了后备班组长队伍，定期从员工中选拔后备班组长，当出现班组长岗位空缺时，及时填补。为安全生产筑起了第一道坚固防线。（任宗杰）
