穿行深港两地军徽一样闪耀

　　本报记者搭乘驻香港部队深圳基地汽车连给养保障车全程体验官兵一路艰辛

　　穿行深港两地军徽一样闪耀在皇岗口岸的深港海关有一道白色的分界线。一条分界线，分隔的是两种不同的社会制度，两种不同的生活方式。驻香港部队深圳基地汽车连的战士们每天都要驾车穿越这条分界线，担负港内部队物资运输保障任务。可是，面对截然不同的环境，汽车连的战士们心里都很亮堂：“两种制度一样本色，两种待遇一样奉献”。

　　实践中，他们究竟做得如何？日前，记者专程来到这个连队，搭乘连队往返深港两地的给养保障车，随车进行采访，全程感受官兵的深港之行！

　　深圳迎着朝阳出发随行“三件宝”见证文明行车

　　清晨，静谧的鹏城开始苏醒，和煦的阳光洒满大地。此时，汽车连的营区已是一派繁忙。4辆当天赴港执行运送食用物资的某型国产给养车被擦得锃亮，在营区出车道口一字排开。驾驶员和副驾驶员正车里车外地忙个不停。他们在进行着出车前的最后检查和保养。指导员李蜀告诉记者，尽管这些事情、这些程序每天都重复，但官兵们还是常做常新，一丝不苟。

　　7时50分，准备出发的带车干部、驾驶员、副驾驶员集合在车前，官兵相互检查了一次着装，然后列队。连长李延庆在队前下达当日任务，交待了注意事项。

　　“登车！”一声令下，随即引擎轰鸣，4辆卡车缓缓启动驶出营院。经特许，记者同带队的排长王永峰一起坐上了走在最前面的那台车。

　　王排长向记者介绍，这辆车的驾驶员叫杨宏亮，是入伍已十多年的三级士官。从香港回归的那天起，小杨就一直奔驰在深港线上，为驻港部队运输生活物资。“今天的任务是给驻军机关和位于港岛南端的某军营送饮料、调料等物资。这些物资多数都要在深圳组织货源。4辆车一会儿就要分开装货，然后再回到营院集中。”

　　“虽然我们的车是免检过境的，但是，部队每次都要对出入境的人、车进行安检。”王排长说，驻香港部队在深圳、香港都设有安全检查站。车辆进香港前，深圳安检站检查后要上锁密封，到香港后，由香港安检站开锁解密。返程时，要执行同样的程序。

　　9时30分许，4辆满载食品、调料的货车陆续回到驻港部队深圳基地大院。经安检员安检封闭后，又一一驶出营院，向皇岗口岸驶去。

　　在干净整洁的驾驶室里，记者发现里面齐整地摆放着军用水壶、风油精和垃圾袋。王排长笑着解释说，这是他们汽车连官兵的“三件宝”。

　　看着记者疑惑的表情，副驾驶员李坤说话了：“南方热天长，尤其是夏天，车里空调制冷不行，人坐在车里就跟呆在蒸笼里一样，出汗多，经常口渴。用茶杯装水一是容易洒，二是容量太小；买矿泉水又不经济；军用水壶实用，装水多、带着又方便，所以每个官兵都喜欢用。”

　　“至于风油精，那是我们的‘提神专用品’。如果不是进香港，风油精就会被干辣椒替代。”见记者仍有疑惑，小李憨憨一笑，透露了这个小“秘密”。原来，汽车连的官兵们经常跑广州、珠海等内地城市，有时还要去湖南、广西。开长途车容易疲劳，甚至打瞌睡，这可是行车安全的大敌。地方司机一般是开一路车、抽一路烟。可汽车连的规定很严格，驾驶室内严禁抽烟！于是，官兵们就准备了干辣椒，要是困了、乏了就嚼上一口，以味觉刺激来提神。但进港保障就不一样了，法律规定任何未经检验检疫的动植物不准携带入港，所以，官兵进港时只能用风油精。

　　王排长接过话头：“剩下的一宝—垃圾袋也很重要。我们连一直以来都是解放军的环保先进单位，官兵出车到哪里都不会忘记带上垃圾袋，从不往外扔一张纸屑，吐一口痰。”一路上，记者注意到，他们确实一直保持着良好的军容军姿，没有往窗外扔过一点垃圾。

　　香港右行变左行抵诱惑担重任显军人本色

　　10时整，给养车缓缓驶进了皇岗口岸。远远地，记者就看到了深港海关的白色分界线。越过这条分界线，就进入香港境内了。“我第一次开车越过分界线的时候，心里可激动了！东方明珠—香港，就在我的眼前啊！”李坤提起当时的情景仍不免心潮澎湃。从那时起他就告诉自己，一定要把运送物资的工作做好，才能不辜负香港人民的期望，才能不损汽车连的威名！

　　给养车穿过分界线后，车辆立即就由靠右行驶变成了靠左行驶。其实，跨过这条分界线后不一样的又岂止是交通规则呢？意识形态、生活方式、语言习惯……种种的不同和落差都在考验着汽车连的官兵。

　　卸货间隙，杨宏亮给我们讲了一个故事。一次，副指导员王磊和班长李坤执行完保障任务回来，在离皇岗口岸不到500米的地方，一个香港的小老板拦住了他们：“解放军同志，我这里有点小东西，能不能帮我带到深圳啊？这是一点小意思，货物带到后还有重酬！”说完，他从包里掏出厚厚一叠港币塞给王指导员。“不行！”两人异口同声。小老板不死心：“收下吧，这事只有我们三个人知道啊，以后没钱花，还可以来找我！”接着又递上一张名片。“为了钱，不惜损害国家利益，难道你不觉得可耻吗？你就是给我一座金山，我也不拉！”班长义正严词。小老板这才丢下一句“傻帽”，悻悻离去。

　　“这类事我们连的每一位战士几乎都遇到过，可是我们都选择了‘不！’”杨宏亮正色道。“汽车连的官兵大多来自农村，工资或津贴都不多。钱固然很重要，可在我们心中还有更重要的东西！”看着身旁的两名军人，记者突然想起在汽车连看到的一副对联：“身处荣华富贵乡，心守淡泊清贫志”，横批是“执着奉献”。据了解，这是一位老红军来汽车连座谈时的即兴挥毫之作，却一直被官兵珍藏。在诱惑面前，汽车连的官兵们无愧于自己身上的笔挺军装，交出了一份让党和人民满意的答卷。

　　不知不觉，汽车驶进了香港繁华地带。四处高楼林立，道路四通八达，立交桥更是让人眼花缭乱。只见杨宏亮穿大街上立交，车子开得又平又稳。据了解，官兵们个个都是香港“活地图”，对香港每一条道路、每一条干线都了如指掌，《香港驾驶员使用手册》更是倒背如流。王排长介绍说，汽车连组建以来，全连官兵往返深港两地，行车近600万公里，无一例违法乱纪现象发生，更无一宗道路交通责任事故以及违章纪录。记者听闻，不禁为这两个“零纪录”竖起大拇指。

　　很快，给养车便到达了驻赤柱军营生活服务中心门前。战士们七手八脚地卸下车上的给养物资。开了半天车的杨宏亮和李坤终于有机会歇歇眼、伸伸腰了。记者环顾四周，绿树成荫、花艳果香，干净整洁的水泥大道直通军营主要办公场所，不禁感叹，这里军营环境建设得真好！按有关规定，汽车连驻扎在深圳，在待遇上，官兵不能享受港内补助，而且工资津贴也不及港内部队。为此，记者明知故问，“好像不光军营环境要比汽车连好吧？！”，“当然，待遇也比汽车连好很多啊！”杨宏亮笑了笑，“不过，还是那句话，钱不是最重要的！分工不一样，待遇不同，这是可以理解的嘛。而且，大家都是为了共同履行好香港的防务职责，能够在一国两制的大道上做出奉献，我们虽苦犹荣啊！”

　　就是这个承受着“双重反差”的连队，喊出了“港内港外使命同样光荣，无私奉献不分一线二线”的口号。面对悬殊的待遇差别，连队官兵从无半句怨言，自觉以牺牲奉献为乐。9年来，共有48名战士推掉亲人在家乡找好的工作，有32名官兵谢绝地方老板的高薪聘请，有57名官兵主动放弃进港工作的机会，选择继续留在连队，尽心尽责地完成保障任务。

　　日头西斜，记者随车返程。再次经过崎岖山路、繁华街区，依旧是一路风尘。同是那条来路，可是记者再看看身旁的战士，却感觉他们不再像初见时的模样。眼中的战士，身影似乎渐渐高大起来……

　　上午7时45分，出发赴港前，排长给每个官兵整理着装。

　　本栏图片由本报记者李伟文摄