全市每15户就有一辆私家车 众多路口拥堵不堪

　　汉网消息（记者黄峰 通讯员戴义军）昨日，我市交通“蓝皮书”——《2006年武汉市交通发展年度报告》出炉，披露交通现状和存在的问题，提议“公交优先”。

　　每15户拥有一辆私家车

　　到去年底，全市拥有机动车65.3万辆（含摩托车），每12个人中有人拥有一辆机动

车。全市私家车约15万辆，全市有230多万户，平均15户拥有一辆。

　　阅马场至中山大道最堵

　　全市高峰小时车流量大于5000辆的路口为55个，较前年增加13个。高峰小时流量大于1万辆的路口还有航空路口、黄浦路口、汉阳文化宫路口、大东门路口、徐东路—友谊大道路口等。

　　在城区路段上，阅马场至中山大道路段车流量最大，高峰小时达到1万辆以上。

　　长江大桥、二桥不堪重负

　　到去年底，全市每天过江车辆为23.2万辆次，较上年增长4.1%%。其中，长江二桥日交通流量达到11万辆次，长江大桥9.4万辆次，均远远超过其设计流量。

　　城区主干道提速1公里

　　中心城区主干道平均车速为26.3公里/小时，比2004年平均车速提高了1公里/小时。其中，解放大道、中山大道、武珞路、珞喻路等道路，车速从15公里/小时以下提升到20公里/小时，发展大道、友谊南路、中南路、中北路以及汉阳大道车速有所下降，保持在20公里/小时。

　　3个路段车速极低

　　在城区内，3个路段车速极低，分别是：汉口建设大道澳门路至高雄路之间，车速只有7.7公里/小时；解放大道新华路至江汉路之间，车速仅4.9公里/小时；中山大道至友谊南路至新华路，最低时只有3.3公里/小时。

　　停车泊位缺口达26万个

　　全市有各类停车泊位13.7万个，但全市除摩托车外的机动车为40万辆，车位缺口高达26万个。在所有泊位中，公共停车场泊位仅9000个。

　　新增600个公交站点

　　去年，全市公交站点从1200个增至1800个，港湾式站点由144个增加到302个，市民乘车明显更便捷。

　　5年后，武汉交通不同寻常

　　汉网消息（记者黄峰 通讯员戴义军）昨日的《武汉2006年武汉市交通发展年度报告》发布会称，“十一五”期间，全市计划投资1064.72亿元，建设218个重点交通项目。

　　城区实施“公交优先”，常规公交线路达335条，新建公交枢纽站20座，规划4条快速公交专线，建3条轨道交通线，市民步行到公交站点不超过8分钟。中心城区干道机动车平均车速不低于30公里/小时。

　　对外交通上，铁路实现从武汉到东、南、西、北四个方向1000公里范围内“朝发夕归”；通过高速公路建设，武汉与周边省会城市形成4小时公路交通圈，武汉城市圈内城市1小时可达。