成都—拉萨的机票终于也可以打折了，虽然只是打九折，但这是个开始。
以往该航线只有西南航空（现国航西南公司）独家经营，一家独大，粥多僧少。现在随着川航、南航已开通和深航即将开通重庆—拉萨航线，低至五折的机票甚至比火车票还便宜。成都—拉萨航线的“坚冰价格”也开始破冰了。
回想1998年时我去青藏度蜜月，当时深圳还没有直飞西宁的班机，只得去广州坐飞机。从西宁坐着汽车到格尔木，再转车至拉萨，一下车就去售票处订从拉萨到成都的机票，却被告知接下来几天的经济舱全没票了。只剩头等舱，没办法，只得买，每张要2000多元。当时每天好像就只有一两个航班，而且都是西南航空的，机票真是供不应求，再晚点连头等舱也没票了！
现在，深圳至西宁有了直达飞机，去西藏也有了多种选择，班机也多了。这班机没票或者折扣不够吸引，可以选别家的。大多数人习惯从成都飞拉萨，所以这条线的机位也相对紧张。而从重庆飞拉萨不仅折扣多，机位也较充裕。不算不知道，两条线路的单程票价竟然相差800多元，要算上往返程，几天的住宿费就出来了。
所以啊，市场竞争就意味着东西越来越便宜了。比如现在深圳到新加坡的单程票价甚至低至208元人民币（不含税），比去海南还便宜。竞争的对手多了，就得要想方设法节省成本、降低价格来抢占市场，咱老百姓自然乐得捡个便宜。不过，市场竞争使得人的生存压力也大了，这是后话。（沈敏）
