站前街14条公交共挤一站台

　　“别挤了，抱着小孩儿呢”，“嗨，轻点儿挤，成肉饼了”，“不好啦，老太太摔倒了，别挤了，再挤就踩着人了”，“大家好，这里是9XX路公交车，请先下后上”，“嗨，还是先上再下吧，别挤了，大家都有座”……这不是录音棚里剪接的噪音，而是每天下班高峰时都会回荡在北京站前街公交车站的嘈杂声音。

　　车挤人多危险重重“多少人？多的时候近500人。你看，就这一个站台，能站得下嘛！”家住通州，天天在北京站前街公交车站乘车回家的何女士告诉记者，站前街车站是她平生看过的“气势最壮观”的车站，每周五下班高峰时，近百人会同时拥向一辆公交车，等车的人都站到马路中央了，最多的时候，公交车只能走最内侧车道，乘客占据两条机动车道挤车。老幼病残孕乘客根本不敢靠前。而吸引这么多乘客的原因就是938等14条线路都集中在一个站台上。

　　上周五17时到20时，记者在北京站前街公交站前体验了一下。17时49分，一辆938支7路公交车进站。自该车通过红绿灯开始减速后，等候多时的近百名乘客便开始拥向车门。由于车辆仍在行驶，售票员不断通过扩音器提醒乘客不要挤靠车门或扒车门，但没人理睬。公交车停稳后，乘客从前后门同时挤进车内。而就在该车要启动出站时，突然有乘客称钱包和手机丢了……而此时，车站站台上站有100多人，而车站附近的马路上站了近300人。

　　截至当天20时15分，记者在站前街公交站看到，同时候车人数最多达到了约480人，938支7路几乎每辆车都满员，且每辆车都有近百人拥挤欲上车。

　　文明监督员孤立无助“老幼病残孕没法照顾，我们的工具就是这个小旗儿，很多公交司机都不听我们的，就更甭说乘客了。”一位文明乘车监督员告诉记者，其实有再多的人，秩序也可以很好，保障的办法就是顺序进站。而现在，公交车自身都不遵守秩序，少数公交车横冲直撞直接冲乱了乘客候车秩序，导致乘客无序拥挤。

　　记者昨天18时在站前街公交车站看到，8条938路公交车(含各支线)基本都能保证排队进站。但诸如24路、9路、848路、特2路等公交车则基本都是在内侧车道快速行驶至站台，然后强行并线。由于他们的强行插入，使得本来已经按顺序排好队的乘客乱了起来，有的往前跑，有的向后奔，还有人从两头朝中间涌。文明乘车监督员在庞大的人群中显得孤立无助。“它们(9路等不按顺序进站的公交车)这样插过来，原来的车就进不来了，我们都排好队等着的，现在为了能上车，也得乱挤了。”乘客鲁云愤愤地说。不仅强行插车进站，部分公交车在本就紧张的车站长时间招揽乘客耽误后车进站，也是造成秩序混乱的原因。记者曾看到，一位老大爷因848路公交车在车站长时间广播揽客而与司机发生口角。

　　“我们不敢管公交司机，只要他们车队的人不在这儿维持秩序，他们就根本不理睬我们，有时还骂我们。”文明乘车监督员孙阿姨是一位下岗职工，她提起这些就感到伤心。“乘客不理解我们，司机也不理解我们，而车站秩序乱又都怪我们，我们得罪了谁？”

　　记者乘坐最紧张的938支7路公交车沿线体验了一下。从北京站发车后，在大北窑车站又上来二十多人，把车厢挤得满满的，一些人因为没挤上车而破口大骂。售票员告诉记者，938支7路沿线经过新华联家园、新华联锦园、杨庄、世纪星城、靓景明居、世纪龙鼎、旗舰凯旋等大型居住区，人口都在万人以上，且年轻的上班族居多，对公交车需求量很大。

　　售票员说，每天早高峰从5时30分首班车就开始，一直持续到10时以后，而晚高峰则从17时开始持续到22时末班车。“这两个时段乘车非常挤，加上东长安街建国门桥、国贸桥、大望桥和京通快速路高碑店出口车辆拥堵造成晚点，导致很多乘客都集中在北京站前街车站和大北窑车站，一旦有车进站，等候多时的乘客势必要拥挤。”对记者提出的加车建议，这位售票员则笑笑说:“你得和队长说去。”

　　多数乘客反对挪站提议记者采访中，有乘客建议可将人流较多的938路及各条支线挪至其他地方设站，以减少站前街公交站的拥堵。但立刻遭到了周围人的反对。“我不同意挪站，毕竟这里离地铁很近，线路又多，换乘很方便。如果挪到其他地方，虽然秩序好了，但我回家就更不方便了。”在40分钟的时间里，记者随机采访了29位乘客，除1位乘客拒绝回答外，其他28人都表示反对这种简单的调整方法。

　　记者还采访了香港旅游部门负责人，这位曾多次来京的负责人表示，香港也有很多公交车共用一个站台，但没有出现过像北京站前街车站那么严重的拥堵。这位负责人对他去年7月看到的北京站前街拥挤状况，至今仍心有余悸，他表示，即使有刘德华、谢霆锋等人的演唱会，香港红磡体育场附近的公交车站也没有那样堵过。他说:“一个城市公共交通管理水平，可以体现城市管理水平，体现城市文明程度。如何更有效地管理好车站秩序，需要经营企业用心琢磨，而不可能一劳永逸解决所有问题。”

　　就在记者将要截稿时，一位在北京站前街乘车的旅客向记者建议，能否借助《北京日报》向社会征集维持北京站前街公交车站良好秩序的方案。其他旅客也纷纷向记者表示，希望能向社会征集方案，尤其应该向司机、乘客、协管员和文明乘车监督员征集意见，并提供给有关部门。集全社会之力，治理好“首都第一站”前的乘车环境。

　　网上征集治理意见，欢迎读者参与。E－mail:cx@bjd.com.cn，热线电话:85201843本报记者王东亮RJ179

　　陈霄英昨日19:30摄于北京站前街。