路轨两用消防车昨天亮相 新型消防车可以开进地铁里

　　信报讯（记者赵磊）昨天上午，两台适合北京轨道和隧道情况的路轨两用消防车在北京市消防局消防车辆装备修理厂正式亮相，并将于月底分别投入石景山消防中队和双榆树消防中队执勤备防。这也是北京消防首次装备专门用于地铁灭火的消防车。

　　价值超过１０００万元路轨消防车下月将“上岗”。信报记者 毛千／摄

　　价值——

　　每辆车已经超过１０００万

　　“这种消防车可路、轨两用，但主要用于地铁内灭火。”市消防局装备处工作人员介绍说，２００３年韩国地铁火灾发生以后，北京市政府高度重视，为提高处置恐怖突发事件和特种灾害事故的抢险救援能力，提高首都地铁和隧道防御灾害能力，经过专门调研，北京市公安局消防局于２００４年投入资金１５００万元订购了两辆马基路斯地铁公路两用消防车，这在国内尚属首次。

　　“现在，每辆车的价值已经超过了１０００万元，也是全亚洲最先引进的地铁专用消防车。”工作人员表示。

　　新鲜——

　　消防车可直接开进地铁

　　从外观上看，这种消防车跟普通的消防车没什么区别，但关键就在轮子旁边。据介绍，这种消防车可以在公路和轨道上使用，主要用于地铁、隧道的灭火和抢险救援。当火灾发生时，消防车直接开到地铁隧道，车底的四个轨道轮也开始起用，轮胎也能随车自动升起，可以自如地在轨道上行驶，时速达４０公里以上。

　　另外，这种车底盘采用奔驰底盘，长１０米，宽２．５米，路上高３．２米，轨道上高３．５米，配备Ａ类泡沫混合系统，可以装载５吨水和５００升泡沫，设有遥控升降水炮和水喷淋自保护系统，前部装有外摄像仪，乘员室采用气动太空门，可以乘坐６名消防员、１名司机。

　　先进——

　　能侦检上千种有毒气体

　　这种消防车配备了先进的破拆、灭火、侦检、救援等四大类消防装备，为地铁事故的处理提供了强有力的保障。装备处负责人告诉记者，车上配有２个５０升大容量气瓶，可以供７个人使用２小时以上；２个１２０米长的快速灭火卷盘和１００套进口逃生面罩，每个面罩可以供地铁被救援人员使用１５分钟。

　　在侦检方面，车上配备军事毒气侦检仪，能检测到地铁里糜烂、神经和血液等４大类上千种毒气，并及时向指挥中心传播毒气的含量、种类等，为指挥员提供准确数据。

　　应用——

　　新车最快下月能“服役”

　　“现在还正在对消防员进行培训。”据市消防局宣传处有关负责人介绍，为了使新购的两辆路轨两用消防车尽早投入使用，确保地铁消防安全，消防局专门邀请了专业技术人员进行路轨两用消防车的培训工作。消防局在培训期间联系了地铁公司和外运陆运公司，为培训人员提供路轨消防车上轨和轨上操作练习，目前培训工作已经接近尾声，最快要在下月投入备勤。

　　据悉，这两辆路轨消防车将最先装备双榆树中队和石景山中队，发生地铁火灾时，消防车可以从古城车辆段和西直门附近的太平湖车辆段直接开进地铁。