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本报讯(记者张靖)本市首次安装的可变分向行驶车道标志，昨天开始在北四环望京桥下试运行。从昨天晚高峰(下午4时至7时)起，桥下西进口左侧的直行车道标志将自动变换为左转标志，以缓解望京地区居民下班回家造成的车辆拥堵。
昨天上午，记者在现场看到，新的可变车道标志分别位于距离望京桥下交叉路口停止线80米和160米处，两块标志联动作业。该标志主要对左侧的第二条导向车道行驶方向进行变换，暗藏了3幅可变画面:左转箭头、直行箭头和过渡用的黄色叉形符号。(照片中箭头所指区域。)当左转车辆较多时，原本是直行的箭头变换为左转箭头，相当于增加了一条左转车道，减少了一条直行车道，路口的信号灯指示并不受影响。叉形符号其实只在变换时出现几秒钟时间，目的是让那些已经进入可变车道的车辆回到自己应当行驶的车道里，同时禁止非本车道的车辆驶入。
据了解，对可变车道标志的控制主要有4种方式:一是现场值勤交警使用遥控器控制；二是本地程序控制；三是指挥中心通过仪器监控路口路况，根据情况远程遥控；四是区域计算机联网信号系统根据附近车流量变化进行智能控制。其中，路面值勤交警拥有优先控制权限。
哪些路口适合安装可变车道标志呢？市交管局设施处姜金辉副处长说，设立可变车道标志必须具备最基本的两个条件:一是路口车道数量至少在3条以上；二是路口交通流量周期性变化非常明显。像望京桥下西进口方向，到了晚高峰时候，北四环自西而来的车辆要回到望京小区，望京桥下左转几乎是必经之地，大量的车辆在一段时间内呈规律性集中左转，在不改变信号配时、不影响其他方向车流量正常运行的情况下，变换车道即增加一条左转车道是最好的选择。由于刚开始试运行，交管部门将根据试运行一段时间的效果，再决定是否在其他地段推广。
一些司机表示，对车道指示方向突然发生变化可能最初不太习惯。因为很多司机驾车到路口时更多的是看地面上的标线。他们同时认为，如果知道了这种标志的作用，也会逐渐习惯的。交管部门表示，在可变车道标志前方，还设置了预先提示标志，提醒司机看清标志导向，按可变车道标志指示行驶。RJ067
该标志主要对左侧的第二条导向车道行驶方向进行变换。本报记者李继辉摄RJ135
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