失控卡车碧鸡关收费站撞墙

　　工作人员称，队长外出办事，剩下都是“小勇”

　　路政敷衍采访 事故“云遮雾绕”

　　一起在收费站内发生看似普通的车祸，因为有关部门知情人员的遮掩而显得疑窦重重。昨日，本报记者试图对前天下午在石安公路碧鸡关收费站内发生的一起车祸进行正常采

访时，却莫名受到阻拦，致使事故原因及事发经过显得扑朔迷离。

　　现场正安装新的强制减速带

　　昨日上午，接读者报料，记者于中午11时赶到石安公路碧鸡关收费站，事故现场位于收费站内由昆明至安宁方向最左侧的收费车道上。一辆满载矿石、由安宁开往昆明方向、车牌号为云D13941的东风大卡车车头右侧被撞瘪变形，车左前胎爆裂，驾驶室内空无一人。车头右侧的墙壁上有一片明显的刮痕，显然是该“东风”所为。在车后的地上，散落着平时用于检测超限车辆的红外扫尾仪、车辆轮轴识别器的零部件。

　　现场，两位路政人员正在指挥工人安装新的强制减速带。因为“太危险了！”据他们说，事故发生在前天下午，由于当时上班的人员已经休息，所以具体情况他们也不太清楚。

　　记者采访被“晾”在门外

　　按照他们的指引，包括本报及云南电视台等多家媒体记者一行来到收费站旁的石安公路路政大队机动中队办公室。

　　当记者向一名身着制服、年龄40岁左右的男子说明了来意后，这位自称是普通工作人员却始终不愿透露姓名的男子说，值班的李队长外出办事了，剩下的都是“小勇”，而且“上面”有规定，没有大队的批准，任何人不得接受新闻媒体采访。“请你们到大队去采访，如果你们找不着，我可以告诉你们地址。”随后，几名在办公室内的路政工作人员拿着饭碗、锁上办公室门去打饭了，将几名记者“晾”在门外。

　　事故原因及经过不得而知

　　几经周折，记者终于与石安路政大队取得了联系，对方在电话中答复立即派人来接受采访。过了半小时，仍然不见有人来。记者再次拨通大队的值班电话，一位姓刘的男士说他并不知道记者联系采访的事情，随即表示在核实此事后给记者回电（记者结束采访回到报社直至发完稿，刘先生始终没有打来电话）。在办公室门外，一位因超载准备接受处罚的卡车司机对记者说：“你们来他们（的态度）都这样，我们来办事，他们的脸色就更难看了。”

　　又苦等了半个多小时之后，一位女工作人员将在太阳下晒了一个多小时的记者们请到办公室里，并倒了一杯茶。之后，另一位说普通话的男工作人员表示愿意接受采访，而他提供的情况只有一句：“初步认定事故的原因是严重超载，车速过快，刹车失灵。”当记者问及事发时间、驾驶员及路人是否受伤、收费站设施损毁程度等问题时，他说自己上午9点才接班，所以具体情况一概不知。记者请他帮助联系事发当时当班的收费员，他以收费员都已经下班休息、不便联系为由，拒绝了记者的请求。

　　由于无法与驾驶员及事发当时的目击者取得联系，事发经过显得扑朔迷离。据昆楚交警大队事故组的徐警官介绍，这应该是一起刹车失灵导致的普通交通事故，事故发生在8月14日中午2时左右，驾驶员及路面人员均未受伤。据驾驶员在交警队的自诉，由于刹车“踩不站”，为了避让前方众多排队交费的小车而被迫往右撞墙。因为撞坏了收费站的“治超”设备，驾驶员正在与保险公司商谈赔偿事宜。

　　一起本来十分普通的事故，却被搞得如此神秘，实在令人费解。

　　苏 忠 曾 滨（春城晚报）