昨日上午9点，外地一游客徐先生致电本报热线报料称，他到南京阳山碑材旅游景区游玩时，还未进门就被一群民工拦下，他们还用渣土和车辆将通往景区的唯一道路封死，一时间游客不能进出。
接到报料后，记者马上赶到现场看到，通往该景区的唯一一条山路，最多只能容得下两辆车并行，但路的一半被堆了一大堆渣土，另一半被一辆轿车和一辆面包车堵死。景区
内的4辆旅游大巴在等待着下山，山下还有几辆小轿车等待上山去景区，现场有数名民工和大批焦急等待的旅客。一辆南京某高校的大巴因为长时间被困在山上，上面的师生显得异常激愤，实在等不及，学生们纷纷走下车，硬是将挡在路中间的汽车抬到了路边，并找来工具将那堆渣土打开一处“缺口”，大巴这才慢慢开下山去。
现场的一位游客马先生告诉记者，这些民工一大早就来堵路了。一名自称是句容市土木建筑工程公司周经理的中年男子向记者介绍说，1997年他们公司与深圳大斯埃公司签定“施工合同”，约定由该公司承建大斯埃公司和汤山旅游服务公司（汤山镇政府下属公司）合作开发的阳山碑材景区项目。合同规定，句容市土木建筑工程自带资金，进行大明旅社、陈列馆、停车场，古景等十三个项目的施工，总投入316万元。但是，当工程接近完工时，大斯埃公司总共才支付他们工程款40万元。当他们再去要钱时，对方以大斯埃公司一名老总辞世为由拖欠剩余的工程款。后来两家公司索性全都撤资离开了阳山碑材。因这一工程是大斯埃公司和汤山旅游服务公司合作开发的，所建项目也都经过汤山旅游公司的认可，并且施工完成的项目都是坐落在景区内，使用权最终还是汤山旅游公司。承建方又找到汤山镇政府下属的旅游服务公司，对方表示可以承担大斯埃公司所欠276万元中的180万元，但要分三年付清。如今已过期限，他们只拿到54万元，余下126万元的欠款却再也未还。他和工人多次去找过汤山镇政府，对方却让他们去找阳山碑材旅游景区，而每次景区都是严辞拒绝。迫不得已，他们才采取用渣土、汽车堵路的极端措施。随后，记者来到南京阳山碑材景区采访，景区一位负责人沈先生称，他是南京国旅联合旅业有限公司总经理助理。2002年3月，在镇政府的牵头下，他们公司与汤山镇政府下属的旅游服务公司签定了40年的租赁协议，之前，并不知道还有这么多纠纷在里面，说到底，他们“国旅”也是受害人。自今年年初，承包方先后8次带领民工封锁进入景区的道路，吓跑不少游客，给景区造成近八万元的损失。沈先生希望当地政府能尽快解决双方之间的矛盾，不要再影响景区的旅游事业。
记者又前往汤山镇政府旅游办了解情况。旅游办工作人员称不清楚此事，领导们都去开会了，不方便接受采访。实习生 李阔 本报记者 张凌飞
