张石高速公路石家庄段工程目前完工 30%

　　本报讯（记者许跃彬）由我市首次承建的高速公路项目——张石高速公路石家庄段工程目前已进入全面施工阶段，各路建设大军在近80公里长的沿线摆开战场，精心施工。张石高速公路项目指挥部有关负责人告诉记者，整个工程进展顺利，目前已累计完成投资35%%，整个工程进度也完成30%%，日前在全省进行的同期开工的高速项目进度排比中，我市占到了首位。施工现场80公里战场秋点兵

　　恢弘的张石高速公路，经保定市曲阳东进入我市境内，途经行唐西、灵寿东、正定西、鹿泉东，终点为石太高速公路申后立交桥，工程全长80.7公里，记者随着工程前行，正在建设的张石高速犹如一条“巨龙”，在平原蜿蜒穿行。

　　站在张石高速正定县曲阳桥枢纽互通现场，放眼望去，一排高高耸立的巨型水泥柱子“亭亭玉立”，以一条漂亮的弧形伸向远方。近处，众多的机械车辆在飞扬的尘土中穿梭往来，大型运输车不断地将一车车沙子倒在路基上，推土机负责推平，而工人们则手拿水管，负责在刚刚卸下的沙子上进行水压密实，一会儿的工夫，记者面前的高速路面向上高了许多。“张石高速公路石家庄段项目建成以后，将不仅是石家庄与河北省西北部地区的主要通道，更是石家庄至北京间的第二高速公路通道，它的建设不但可以大大缓解京珠高速的交通压力，还可对沿途各县带来明显的经济效益。”随行的张石高速筹建处范小响副处长感慨地说。

　　灵寿县交通局副局长张志辉向记者介绍说，“张石高速灵寿段内长约6.7公里，占地面积为915亩，但小路段却有着大意义，它不但将灵寿融进一条高速经济带，还能让灵寿走出去，广为人知。”进展神速滹沱河特大桥靓影初现

　　作为张石高速最重要的一段，滹沱河特大桥工程已是雏形毕现，在张石高速滹沱河段，一座南北走向的钢铁大桥映入眼帘，从滹沱河底升起的桥墩如待检阅的士兵一般，排列整齐，向远方延伸开去，甚是壮观。张石高速工程指挥部的刘宏告诉记者，张石高速滹沱河特大桥工程全长2500米，从今年3月正式动工，整个工程进展迅速，已经完成钻孔灌柱320根、立柱180根、盖梁90个，地下部分施工基本完成，目前正加紧大桥构造施工。

　　在桥的内侧，记者发现有几个工作人员正在仔细擦拭着大桥的立柱，他们正在进行什么作业呢？刘宏笑着说：“那可是工程的美容师，咱们大桥要建得漂亮，不但内在质量要有保证，外观也很重要啊。”因地制宜巧妙化解“取土难”

　　由于张石高速公路沿线主要是农田区，解决取土问题成为施工的一大难题。

　　据介绍，整个工程用土需求在1200多亩，而该工程走的多是平原，基本无土可取。为保护环境和减少基本农田用土，经过多方斟酌，最终在“疏通河道、弃土利用”等方面达成一致意见。

　　在鹿泉，通过大量使用矿厂废弃石渣，既解决了工厂石渣占地的问题，又解决了张石高速用土难题。在行唐，根据当地山多的实际，他们通过开挖已经风化的小山包，解决了道路用土难题。在正定与灵寿县，结合疏通河道，工程采用了土包沙的形式，中间填沙，两边用土，通过创新思路，施工方既取了施工用土，减少了基本农田用土，还给周边的一些村子带来了极大便利，使原来占地的废弃材料得以利用，受到当地村民和政府的一致好评。