武汉客管处八路人马捉“黑的”

　　■文/记者陈自力 雷雨左洋 齐翔 明眺生 王丹妮 通讯员李钧

　　■图/记者周国强 金振强

　　这辆黑的躲在停车场被稽查人员发现扣留。

　　18日下午3时，市客管处突然通知全处要加班，到晚上5时，记者抵达客管处时，处长熊普选才揭开谜底：“全处除女同志外，所有男同志分为8个组，每组两台车、7至8人，6点出发前往青山打击‘黑的’！”

　　该处张副处长笑着告诉记者：“客管处成立以来，还从来没有如此大规模的行动过！”

　　3台车千米狂飙追“黑的”

　　6时20分，记者所跟随的执法车驶入和平大道。由于此段路况不好，一路上少见合法出租车的身影，更不谈所要打击克隆车了。

　　6时45分，执法车驶入治金大道不久，一辆由对向高速驶来的可疑薄荷青出租车（车牌号标称鄂A·Y7176）便映入执法人员的眼帘。照“黑名单”一查，正是举报人举报的克隆车牌照。

　　本组的两辆执法车当即掉头追赶，发现这辆出租车后已有另一辆执法车在跟踪。本组的一辆执法车快速超过可疑出租车，挡在其前面，降低其车速，另两辆执法车则行驶在出租车的两侧，呈夹击之势。

　　3分钟后，经过千余米的追赶，可疑出租车被逼停。执法人员快速下车，控制住驾驶员，拔掉车钥匙，防止其逃跑。

　　记者看到，在这辆9成新的富康988车上，计价器、顶灯等一应俱全，竟然还贴有刚刚面世的出租车防伪标志。执法人员用荧光灯一查，发现其防伪标志是假的，属典型的“克隆车”。

　　驾驶员涂某在接受执法人员询问时，显然有些“装苕”，只称是车主让其临时代班，对于车主为何人、车辆何时上路等情况，均称不知道。执法人员当即将车扣留。

　　克隆车藏身大院内

　　下午7时许，执法车行至武汉市第五粮库时，发现对面的金凯驾校训练场的大院内停着一辆红色的出租车。

　　执法人员通过调阅数据库，发现其车牌号（鄂A·Y3487）竟然是假的：我市根本没有这个车牌号。

　　记者观察时发现，这辆车的车门未锁，车仪表台上计价器被一条毛巾盖着。揭开毛巾，一长条尚未撕掉的打印发票还连在计价器上。显然，车上已营运多时。

　　守候多时后，车主仍然没有出现。训练场附近的居民们称，这辆车为一个小名叫猴子的人所有，但未见其人。

　　市客管处在与警方商量后，8时许，牵引车来到现场，将车子拖走。

　　真的士两次“冤枉”被检查

　　18日傍晚，建设二路附近，对向车道快速驶来一辆薄荷青的士，跟检查车擦肩而过。眼尖的检查人员发现该车后面的玻璃上没贴防伪标志，一对车牌号：鄂AX3320，跟黑名单上的车牌号一致。“追！”两辆检查车迅速调头。6时33分，检查车在罗家港路口附近，紧紧“咬”住了它。

　　跟行5分钟后，薄荷青右拐进了团结二路，两辆检查车加快速度，一前一后将其逼停在路边。车上两名乘客得知情况，只好下车，拦乘另一辆的士走了。检查人员要求司机将行车证和驾驶证拿出检查，然后又根据证件核对发动机号。趁此机会，记者问司机：“为什么要开黑的？”司机一听，眼睛瞪得大大的：“开黑的？这是什么话？你们要查什么证件尽管检查，我都可以给你们看。”

　　检查人员验明车辆身份后，说：“这是一辆真的士。”挥手放走了这辆的士。检查人员怀疑，这辆的士已经被别人克隆。

　　检查车在青山区友谊大道与和平大道之间的连通道往来巡查，均没发现黑的踪影。7时10分，检查人员怀疑一辆牌号为鄂AXA050的的士有问题，在核对司机证件和发动机号后，发现这辆车又是一辆真的士。司机李某听说是查黑的，忙说：“是该好好地查一查。”李某称，上个月他冤枉交了好几笔电子眼罚单，显然有人克隆了他的车子，烦死了。

　　就在行动快要结束时，检查人员忽然发现，6时许曾被查过的那辆“薄荷青”，又被另一路检查人员拦住了。一个晚上两次冤枉被“逮住”。

　　“黑的”为何难以治断根？

　　客管部门缺乏“尚方宝剑”

　　一般来说，见到可疑车，稽查车会悄悄尾随，车上有乘客的时候，稽查车绝不轻举妄动。稽查工作一般在乘客上下车或塞车时进行。这个时候，车子停着，不会引发交通事故。

　　前晚，在青山巡查“黑的”的时候，武汉市出租车管理处处长熊普选感叹，整治“黑的”，需要法律赋予“一次性死亡”的处罚。

　　去年武汉市查获“黑的”近500台次，而今年上半年就达到400台次。其中，好多“黑的”几乎都是年年抓，年年又遇上，成了打不死的“白骨精”。

　　熊处长说：有的的士司机认为，这是出租车管理处在玩“猫捉老鼠”的游戏，其实并非如此。据介绍，在捉到“黑的”后，他们的行政处罚权只能是罚款，没有销毁或处置权，处罚后只能放掉。而“黑的”车主就将车改头换面后，再伺机上路载客。

　　其实，就处罚而言，对黑的最高也只能处1万元的罚款，“黑的”车主不到两个月就能捞回，因而重复违法的可能性就极大，但执法部门的执法成本却相当之大。据了解，市客管处曾为抓一辆黑的，守候了4天。而且常常为抓“黑的”，长时间的跟踪或在道路上巡查。每年，数十台车同时上路的巡查整治行动，几乎每周都有。因此，虽然打击力度很大，但难以将“黑的”治断根。