羊城红绿灯：行人过马路按钮你会用吗？

　　■警方提醒：行人按钮并不是一按就立刻打开人行绿灯，当行人按钮接到信号后，将按电子程序尽快发出行人通行的绿灯信号，行人必须看见绿灯信号后，方可在人行横道线上安全过马路。

　　本报讯记者胡军、实习生董一鹏、通讯员交宣报道：想过街，只要触摸一下按钮，行人过街信号灯由红变绿，车辆就会停下让行人先行。在广州的一些路口，都装有这样人性

化的自助信号灯。市民陈老伯日前来电询问：行人按钮都不知道怎么用，能否说明一下？

　　据了解，目前广州下塘西路老年干部大学、文德路文德小学、天河北路、南田路广东药学院等13个行人过街路口，都装有这样的行人过街按钮。昨天下午，记者就在下塘西老干大学附近找到一块交通标识牌：“行人过街，请按按钮。”标识牌下有一个黄色按键器。

　　记者按下过街按钮后，绿灯并没有立即亮起，待几辆的士穿梭而过后，路面出现“空档”，信号灯马上转为绿色，记者安全通过马路。看看时间，整个等待过程半分钟左右。

　　附近居住的黄女士说，在以前，所有想通过路口的人和车辆，都得看信号灯的“脸色”。有时车辆很少时行人也需要等待很久；而有时没有行人横过马路时车辆也要停下来呆呆地等待绿灯放行。“有了这个，行人就可以自己掌握过马路的时机了”。

　　市交警部门介绍，行人按钮的信号感应设置方式有很多种，目前广州常使用的主要有两种：方式一：当行人按钮被按下后，约定时间内（最长是60秒）必然会出现一次行人通行绿灯（此方案偏于照顾行人）。方式二：当行人按钮被按下后，再由埋设在路口处的车辆检测线圈决定何时出现行人通行绿灯。当行人按钮按下后，车辆检测器发现此时车流稀疏或者没有车流时，出现行人通行绿灯，如果车辆检测器发现车流仍足够大时，延迟出现行人通行绿灯，延迟时间一般不超过150秒（此方案偏于照顾机动车）。

　　人行横道都要安信号灯吗？

　　市民反映：部分街区道路人行横道线无信号灯，市民无法看灯过马路。

　　交警部门答复：行人横道线是城市道路行人过街的主要设施，但相对于其他行人过街设施（人行天桥、隧道）来说，行人横道线的通行能力是最低的。对于城市道路来说，由于整体车速受限制，部分行人横道线处人流量和车流量不大，且相邻很近，设置交通信号灯控制反而会造成行人和机动车的交通延误。因此并非所有有人行横道线的地方都应安装信号灯，只有具体人流量和车流量达到一定程度时才有安装交通信号灯的必要。

　　交警部门提示，为避免行人过街困难的出现，建议广大驾驶员严格遵守道路交通安全法，遇有无交通信号控制的行人横道线，有行人通过时应“停车”让行，保障行人的通行权。

　　上图：行人过街，按下按钮，行人可以自己掌握过马路的时机

　　本报记者宋金峪蔡惠中摄于天河北路

　　（晓健／编制）