单程耗时过长71路B线下月撤消

　　曾为很多乘客提供出行便利的公交71路B线，终因拥堵的路况、过长的单程耗时即将退出历史舞台。上海东方早报记者昨天从巴士四汽获悉，9月1日起，71路B线将正式停止营运，同时开始试行71路大站快车。

　　近两天在“巴士论坛”上，不少71路B线的老乘客对71路B线的即将撤消持有异议。而71路所属的巴士四汽公司在答复中表示，乘客选择乘坐71路B线，主要是由于其

取道延安路高架，相比71路A线更为快捷，而事实上由于在高架多了一次上下的过程，71路B线的行驶时间明显增加。

　　巴士四汽71路车队相关人士表示，由于早、晚高峰期间路况实在不好，目前该线单程时间平均在48分钟左右，“已经和71路A线一样了”。

　　71路车队决定，撤消71路B线，同时试行71路大站车。71路大站车与71路B线最大的不同就在于，大站车的车辆从凯旋路上高架后，直接行驶至茂名路再改走地面道路，下了高架后的第一站便是重庆北路，不再在江苏路中途走地面，以缩短时间。

　　据介绍，大站快车将停靠重庆北路、西藏中路等客流量较大的站点，将有利于缓解71路的客流压力、缩短乘客的出行时间。71路大站车在对早、晚高峰时间的设定上，也对71路B线的运行时间进行了一定的调整，同时将原71路B线15~20分钟一班的发车间隔缩短为10~15分钟一班。在试运营过程中，车队将根据乘客需求和实际情况作适当调整。