□快报讯（记者 鲍铭东）前日有媒体称，南京市客管部门将严厉查处拼车现象，禁止私家车非法进行营运带客。然而记者昨日从客管部门获悉，由于取证难，加上拼车有利有弊，因此在查处拼车的问题上难动真格。
据了解，随着有车一族的日益增多，拼车现象也日渐增加，甚至出现了中介帮人促成拼车对子。对此，南京市客管处有关负责人表示，虽然拼车合情合理，但未必合法，因为
只要收取费用，就有非法营运的嫌疑。
但是，谈到拼车问题，就连反对的人也无法否认其有利的一面：拼车可以减缓道路拥堵，节约能源和道路资源，符合创建节约型社会的精神，同时，高油价的背景下也能分摊车主的部分油费负担。但拼车的弊端也显而易见，由于收取一定的费用本身就涉嫌非法营运，对正规营运市场带来冲击，而且一旦出事，乘车人权利难以得到保证，因此，拼车的反对者也不少，特别是的哥。
客管处认为，虽然国外很多城市也提倡拼车，但那是在相关法规健全的前提下提出的，而且国外的拼车基本上都不收费，车主得到的是路权优先的好处。我们如果提倡拼车，则会使得部分车主借此牟利。现有的客管条例对拼车并无特别界定，但只要收费，就可定为涉嫌非法营运。因此对查实的非法营运行为客管部门仍会严厉打击。如果说拼车合法，那么就无法界定黑车，所有黑车都会辩称自己是拼车。
