组织陌生人合伙打车哈市出现首家"拼车"公司

　　本报首席记者 张立

　　“本公司是哈市第一家取得合法营业执照的‘拼车’公司。在顶着炎炎烈日，冒着刺骨寒风，下着滂沱大雨的日子，合伙打车给您一种与众不同的专车待遇。”以上一段文字，是记者25日在哈市南岗区收到的一家“拼车”公司的宣传单上看到的。该公司称，时下第四种交通方式“合伙坐车”正被越来越多的人们接受，该方式避免了等公交之苦，上班迟到

之烦，每天花5元左右的打车费，就可到达目的地。

　　首家“拼车”公司乍现

　　9时许，记者赶往该公司进行采访。据这家“拼车”公司的负责人介绍，该公司是哈市第一家也是唯一一家取得合法“拼车”营业执照的公司。之所以想到办个“拼车”公司，主要是受以前哈市过年或暴雨天气很多市民打不着车的情况的启发，并且，还从网上看到大家“拼车”的种种好处。了解到其他一些城市已经有做“拼车”业务的出租公司，但哈市在这方面却还是空白一片。所以申请开了家出租车运营公司，接受“拼车”业务。

　　对于“拼车”的含义，他则解释说，就是起始地和目的地相同或顺路的几位乘客一起租车上下班，车费共摊。

　　图实惠市民加盟踊跃

　　采访中，记者发现在开学前夕预定合伙打车的人很多，一上午该公司就接受了11份活儿。公司的工作人员告诉记者，因为方便、费用低，所以“拼车”业务很受欢迎。他们接受业务前，只是先把预定客人的上下班时间和路线记录下来，然后按区域进行分组。

　　“拼车”比自己打一辆车能便宜很多？采访中记者了解到，该公司一般是根据乘客乘车的距离远近来定价的。也就是说，一辆车上的每个人支付的价钱可能都不同。一般4公里之内的每月费用为165元，超一公里加10元钱。所以一般4公里打车正常要十几元钱，而“拼车”的话，这样的距离所花费用也就五六元钱，所以与打车相比相当便宜。

　　“和人合伙打车这种事挺新鲜的，以前从没听说过有接受这样业务的公司。”一位前来该公司查看情况的市民宋扬告诉记者。“拼车”的好处显而易见，现在油价高，自己养车费用高，而且停车很不方便。但“拼车”安全也是个问题，出了事到底谁担责？

　　安全管理尚是空白

　　采访中记者了解到，该“拼车”公司使用的车型一般是面包车，一次要坐六七个人，一旦出现交通事故和意外，责任谁担成为不可忽视的问题。

　　随后，记者以预定“拼车者”身份询问该公司是否有正规发票。但对方表示，记者是第一个索要发票的，一般他们只是给“拼车者”开收据。

　　记者从哈市工商部门获悉，该公司是出租车运营信息服务公司，提供的是一种“拼车”信息服务，属中介服务性质。而据哈市交通、交警部门提供，我省及哈市目前并没有对“拼车”业务管理的规定，几个人合伙打车责任认定方面尚是空白，所以市民要谨慎对待。

　　对此，省社会科学院社会学所研究员董鸿扬表示，缓解交通压力、节约运输资源……随着消费观念的转变和社会经济的发展，合伙打车成为顺应时代的领先消费方式，值得推广。但作为“合伙消费”的双方，必须强化法制观念，懂得运用契约的形式，来适当约束有关事项。避免留下一些不必要的麻烦，或因为手续的不完善给后人造成纠纷。