油价高涨，江城“拼车族”悄然升温

　　▲江城有专门为拼车族服务的网站。记者石一摄

　　一边是都市白领上班不愿挤公汽，一边是油价上涨有车族养车压力加大，两边一拍即合，一种被人们称为“第四种交通方式”的“拼车”现象，在武汉悄然升温。

　　【事件】拼车族疑惑拼车合法性

　　25岁的黄小姐已有两年“拼车”史。黄家住汉口百步亭小区，在关山一家计算机公司上班。“拼车”前，她每天转两趟公汽，路上辗转1个半小时，起早贪黑苦不堪言。

　　后来，她打听到小区里的一位有车族，在鲁巷附近上班，正好可以同路。两人一拍即合，黄小姐每月只用交100元钱，就天天坐上了“顺风车”。以往1个半小时路程，缩短到半个小时。

　　然而两周前黄小姐坐朋友车回家，路遇一搭车的乘客，谈好30元“带一脚”，刚上车却被客运管理执法人员抓个正着，因非法营运，朋友当场被罚500元。

　　黄小姐不禁联想到自己每天拼车上班，莫非也是非法营运？她于是致电晨报法律在线问个究竟。

　　【调查】有网站专门速配拼车族

　　记者调查发现，拼车现象，在许多江城上班族眼里，已是司空见惯。甚至出现了拼车网站，专为拼车族实现“速配”。

　　郑先生是有车族，家住汉口，在武昌上班。今年长江大桥、二桥实行单双号限行，不对号时，郑先生不得不绕白沙洲大桥。尤其是油价上涨，开支骤然翻了好几倍。在朋友的建议下，他在一网站上发布拼车信息，招募了4个网友同车而行，油钱省下不少。

　　记者电话联系到该网站一负责人，对方介绍，该网站专为拼车族提供发布信息平台。网站只向车主收取一定中介费，不向乘客收取任何费用。

　　【观点】拼车是否违法存争议

　　●武汉客管处：拼车违法，最高可罚1万

　　“只要是收费的拼车，肯定是违法的！”市客管处相关负责人昨日对记者如是说。

　　该负责人说，根据《武汉市城市客运出租汽车管理条例》的规定，“非本市出租汽车用于起点和终点均在本市营运的，由市出租汽车管理机构没收其违法所得；情节严重的，处以五千元以上一万元以下罚款。”

　　拼车，实际上就是一种变相的非法营运，破坏了城市出租车行业的正常秩序，应坚决加以制止处罚。但他同时也表示，由于拼车族都是熟人，交管部门很难认定，查处难度大。

　　●律师：拼车“拼”出法律空白

　　湖北灵均律师事务所律师范丽勤表示，“拼车”是否就构成“非法营运”，还值得商榷。

　　范律师称，在“拼车”中，有车族收取的一般是无车者应付的最基本成本费用。对无车者来说，他采取别的方式，也同样要付出费用。有车者在收取的费用没赢利的情况下，不能简单地认定为“非法营运”。

　　就目前来说，拼车双方应该看成一种合作关系，不能简单用合法和非法来定性。因为在目前的法律法规内，对该现象的法规是空白的。

　　范律师认为，“拼车”其实存在很大的安全隐患。万一出现交通事故，责任应由谁承担？保险公司应怎样赔付？这些都没有法律法规保障。

　　记者肖利敏 实习生张俊 郑政 邓文祯