燃油附加费下月“破百”今年国庆将成最贵“黄金周”？

　　由于航油价格持续上涨，经国务院批准，国家发改委和民航总局日前发出通知，自9月1日起提高民航国内航线旅客运输燃油附加收取标准。800公里以下航段由每位旅客30元提高到60元，800及800公里以上航段由每位旅客60元提高到100元。上述调整以航班时刻为准，已提前购票的旅客不再补收。

　　国内游抬价“十一”机票多掏40-80元

　　“机票已经出票的9月参团旅客，机票价格还按照原价执行，差价将依据相关规定不必再补齐。”北京春秋国旅总经理杨洋称，“但是参团线路尚未出票的游客，还需要补齐几十元的燃油费。”

　　此外，来自旅行社的消息称，目前“十一”黄金周团费报价将在9月上旬出来，由于此次燃油附加费上调，预计黄金周的参团费用将在与往年持平的基础上有小幅上涨。

　　百姓：为什么我们总受伤?

　　“燃油费4月份才涨，不到半年又要涨啦！”对于燃油附加费短时间内再次上调，多位经常乘机出行的消费者都表示不可理解。“汽油涨得大家都不想开车了，现在飞机的燃油费又涨了！”“有些航线机票打折后才几百元钱，燃油费就要收100元，有点贵”。“为什么航空公司亏损要旅客来买单！”长期乘机出差的周先生的话代表了很多人的想法。

　　谁该为航空公司亏损“买单”？

　　这样一来，问题就清楚了：航空公司亏损，并不是国内消费者少掏了腰包，而是因为航空公司多掏了腰包。倚仗垄断地位，中航油等企业在行业上游制定出高价，在他们面前处于弱势的航空公司，乖乖地照单全收还不敢声张，然后通过燃油附加费，正大光明地把他们吃的亏再转嫁给消费者，让更加弱势的旅客为垄断企业的暴利“买单”。

　　燃油附加费的“三级跳”

　　国内航线燃油附加费从9月1日起全面上调，而原定的征收标准提前40天被取消。

　　·2005年8月1日国内航班的机票恢复停收了几年的燃油附加费：800公里以下航段每位旅客收取20元，800及800公里以上的航线每位旅客征收40元；

　　·2006年4月1日燃油附加费收费标准首次上调：20元的涨至30元，40元的涨至60元，并执行至今；

　　·2006年9月1日起，燃油附加费收费标准再次上调，30元的涨至60元，60元的涨至100元。