走私车销往全国各地 消费群体十分复杂

　　解说：为便于销赃，走私团伙设法窃取国内同型号合法车辆的信息资料，制造假车牌、假车证，凿改车辆发动机、车架号码，刻制全国各地车管部门、军队车管部门的印章，并且还用假印章为一些已经销售出去的走私车办理假年审手续。

　　记者：查过这些证是真的还是假的？

　　陈宁跃(广州海关缉私局侦查一处副处长)：肯定是假的嘛，户口本都在在这里。

　　资料：

　　办案人员：那在送车过程中如果说出了事怎么办呢？

　　犯罪嫌疑人苏某：出了事应该是送车的那边负责。

　　办案人员：送车的负责，送车就是庞世德他们了，庞世德来负责。那过境的时候呢？

　　犯罪嫌疑人苏某：也是他们负责。

　　办案人员：一般庞世德帮他们搞一台车进来收多少钱？

　　犯罪嫌疑人苏某：具体他们怎么分不清楚，但是他们总数应该是几万块钱。

　　解说：苏某，是庞世德团伙的

　　记者：这些车全部是二手汽车吗？

　　犯罪嫌疑人苏某：是 全部是二手的，有些撞得情况比较好 有些比较差，什么样的都有，而且撞报废的也有。

　　记者：这些情况你们在卖车的时候会给客户说吗？

　　犯罪嫌疑人苏某：客户都知道的，他贪便宜，客户贪便宜，因为在国内买一台奥迪几十万，他买这个十几万，差了很大的，差价。

　　记者：这些车一般都被卖到什么地方呢？是什么人在买这些车呢？

　　犯罪嫌疑人苏某：有一部分是有特殊部门用的，有一部分他是有牌照的，撞坏了一个车，拿来买套进去用。

　　记者：自己合法的车撞坏了，拿自己的真牌来上。

　　犯罪嫌疑人苏某：对 也有这种情况。

　　记者：还有呢？

　　犯罪嫌疑人苏某：还有一些当地有特殊政策可以用，上牌的，他也来这里。

　　记者：在当地怎么能上牌呢，没有手续？

　　犯罪嫌疑人苏某：他通过一些渠道买了一些手续，都有。

　　记者：您刚才说的特殊部门指的是什么部门？

　　犯罪嫌疑人苏某：就是有一些特殊权利的部门。

　　解说：在一个嫌疑人的书证材料中，警方发现了大量的电话记录和销售账本。

　　李思(广州海关缉私局831专案组成员)：这本是沈英(犯罪嫌疑人)的电话本，这个中间就包括很多跟他有来往的这些客户，包括买车的卖车的，这些人就是说基本上都是跟他，像这些国内除了广东以外的也就(广东)南海九江以外的这些人根据他自己当时的交待，基本上最少是跟他问过，打听过这个车的其中也有相当一部分人也找他买过车，他都会留下这些人的联系方法。这个帐本记录的是沈英2005年的8月份到9月份送车记录，2005年8月29号买车的人是在北京，车送到北京，车型是奔驰的S600，这一栏记的是运费，就是从(广东)南海九江送到北京的运费是一万五，后面这个是这台车的价格12.4万。

　　解说：从这些电话本和销售记录可以看出，犯罪嫌疑人的这种交易具有相当的规模而且体系完整，走私车销售地几乎遍及全国所有省、直辖市和自治区，而且消费群体也十分复杂。

　　李文健(海关总署缉私局副局长)：在追赃车的过程中也遇到一些困难。

　　记者：难度在什么地方？

　　李文健(海关总署缉私局副局长)：难度一个是案发的时间，因为我们打掉这个团伙他作案的时间比较长，总署呢，我们作为案件的主管部门来说，我们的态度还是比较坚决的，只要我们有证据确切的能掌握这个赃车的流向，我们一定要排除任何困难，把这些赃车都追回来。

　　解说：8月21号，我们跟随831专案组前往深圳追缴赃车。

　　解说：深圳的赃车线索来自犯罪嫌疑人无意中留下来的几个电话，由于831专案的犯罪嫌疑人每做一笔交易之后就会定期销毁往来资料，所以遗留下来的书证材料中可以用于追赃的线索并不多，所以有很多的车辆的去向根本无从查起。

　　记者：目前我们掌握的线索全部中断了，是不是意味着对赃车的追查也中断了？

　　黄楚金(广州海关缉私局831专案组成员)：这个我们会采取别的侦查措施一查到底。

　　记者串场：由于通过电话线索无法获取买车人的相关资料，所以办案民警只能通过其他的侦查方式继续对脏车进行追查，那么这样的方式将会付出更多的人力、物力和时间，据了解，在831案件中查实的2300多台走私二手汽车已经全部被销往全国各地，那么在这样的情况下追查所有的脏车所要付出的成本还有难度是可想而知的。其实在采访中我们本想通过跟随追车行动来调查究竟是什么样的人在购买并使用着走私的二手高档汽车，他们又是通过什么样的方式使这些走私的二手高档汽车正常的行驶在我们公路上，由于线索中断，这些问号无法在我们的节目中被打开，不过我们可以明确的是正是因为这些问题的存在才为二手高档走私轿车提供了庞大的市场，而有了市场，在高额利润的诱惑下，一些不法分子仍旧会挺而走险继续进行走私，所以对于我国海关缉私部门来讲，打击二手高档走私轿车活动仍然是任重而道远。

　　演播词：据我们了解，现在大部分脏车还在继续追查中，像831案件这样批量走私汽车，不仅会导致国家税款大量流失，而且还影响了我国汽车工业发展，破坏了国家外贸秩序。这样的走私之所以屡禁不止，其根源是一个巨大的非法市场的存在，那么是什么力量支撑着他？如何有效打击这种犯罪，铲除走私犯罪的土壤，我们期待着有关部门更深入的调查，并采取切实行动。

　　总制片人：梁建增 赵微

　　制片人：张洁

　　编导：罗陈

　　摄像：陈威 毕英汉

　　录音：刘昶

　　非线编辑：刘涛

　　解说：古兵

　　责编：郑刚 王琦冰

　　合成：吕钢

　　策划主管：赵华

　　执行制片人：王猛

　　播出主管：张步兵 杨明泽

　　监制：梁晓涛 庄殿君

　　总监制：孙冰川

　　被采访人：

　　张旭光 广州海关缉私局副局长

　　廖朝明 广州海关缉私局南海分局副局长

　　彭柏林 广西东兴海关缉私分局海上缉私二中队中队长

　　洪春阳 广州海关缉私局番禺分局副局长

　　李文健 海关总署缉私局副局长

　　李 斌 广州海关缉私局831专案组成员

　　陆 华 广州海关缉私局831专案组成员

　　陈宁跃 广州海关缉私局侦查一处副处长

　　李 思 广州海关缉私局831专案组成员

　　黄楚金 广州海关缉私局831专案组成员

　　广州海关缉私据情报人员

　　广西南宁海关缉私局情报人员

　　犯罪嫌疑人苏某