环岛改“十”字此处不再是“瓶颈”（图）

　　有着70年历史的三八广场环岛日前被拆除；市公安局交警支队制定了三八广场交通管理方案

　　■文/本报记者王树霖通讯员赵静涛贾胜勇

　　■图/通讯员郝新志周明利

　　本报讯有着70年历史的三八广场环岛日前被拆除，规划改造后的三八广场从8月29日开始启用。记者从昨日市公安局召开的新闻发布会上获悉，改造后的三八广场的机动车通行速度大大提高，交通秩序良好，以往需要3至4名警力来完成的广场车辆疏导工作，现在仅需1名警力即可完成，三八广场的交通拥阻问题得到彻底解决。

　　据介绍，一些广场环岛型的通行方式已经不能满足我市目前车辆对道路的需求，环岛塞车问题日益显现。改造前的三八广场周边，在早晚交通高峰时间往往需要3至4名警力负责疏导整个广场的车辆。如果环岛内发生交通事故就会造成整个广场及周边道路的交通瘫痪。

　　为确保三八广场环岛拆除后的交通顺畅，市公安局交警支队多次召开专题研讨会，制定了现在的三八广场交通管理方案。

　　一是设置单行路，路口限制车辆左转弯。三八广场现有五五路、鲁迅路、朝阳街、开封街4条道路相交，共有6个路口，环岛拆除后，改为5进5出。五五路南段三八广场至清爽街路段，改为只准车辆由北向南的单行路；开封街只准向右转弯进入五五路或由鲁迅路向右转弯进入开封街；三八广场路口（除由朝阳街和公交车外）只允许车辆直行和向右转弯；朝阳街允许车辆近距离左转进入五五路。

　　二是公交优先。广场内轨道电车等候放行位置设置专用车道。各路口进入广场的公交车不受禁止左转弯限制，允许向左转弯。

　　三是设置交通信号灯。开通五五路沿线各路口交通信号灯，并与三八广场信号灯控制形成“绿波带”，即五五路沿途各路口信号灯五五路方向一路绿灯。三八广场路口设置三相位交通信号灯，信号周期短，车辆停车延误时间减少。同时在三八广场内设置电子监控和拍照系统。

　　四是行人不进广场。行人在广场外围人行横道线通行，不准穿越广场。

　　五是迁移公交车站。环岛拆除后将三八广场内原有公交车站迁到广场外的新建港湾式公交车站停靠。

　　特别提示：

　　三八广场环岛型路口改为“十”字型路口之后，交警部门提醒司机：

　　五五路的三八广场至清爽街路段，改为车辆由北向南行驶的单行路，原五五路北行进入三八广场的机动车辆，可选择春德街、清爽街或其他路街通行。朝阳街进入三八广场的机动车辆按指示标志可近距离左转进入五五路。鲁迅路与五五路、朝阳街相交路口，除公共汽车和由朝阳街进入三八广场的机动车辆允许向左转弯外，其他路口机动车辆只允许直行或向右转弯通过三八广场。进入到三八广场的非机动车，除鲁迅路允许通行外，其他须在广场外围人行步道推行。三八广场路口电车专用道，其他车辆不得占用。

　　行人在通过三八广场时，须在外围人行步道通行，禁止直穿广场。三八广场及附近公交站点调整情况，请市民参照原站牌的告示。

　　图片说明：环岛被拆除后的道路交通状况。