《“油补”该补给替班还是车主》后续报道出租车“油补”谁开车谁受益

　　《“油补”该补给替班还是车主》后续报道

　　出租车“油补”谁开车谁受益

　　据了解，国家有关部门欲在全国范围内推广我市的“油补”发放先进经验

　　■本报记者李秀峰

　　9月6日本报B12版报道了我市部分出租车司机对“油补”分配问题存在看法，本报报道引起了出租车管理部门的高度重视。昨日，记者从大连市出租车管理处了解到，我市出租车“油补”必须发放到位，谁开车谁受益。

　　“油补”必须发放到开车者手中

　　“‘油补’必须发放到位，本着‘谁开车谁受益’的原则，必须发放到开车者手中，任何车主和出租车经营企业不得扣留。”昨日上午，在谈到“油补”问题时，大连市出租汽车管理处的工作人员王军这样告诉记者。

　　据王军介绍，在此之前，大连市出租车管理部门曾要求各级单位及车主，必须落实“油补”问题。昨天，在看了本报的报道后，大连市出租车管理部门立即做出了反应，他们下发明文规定，“油补”一定要发放到开车者手中，任何车主和出租车经营企业不得扣留。

　　“对于报道中所提到的‘油补’究竟是发给替班司机还是车主的争议。因为是开车者给汽车加油，而不是车主。毕竟有一些车主不开车，就不应该享受这份补贴。”王军强调。

　　如遇不执行者可举报

　　而大连市出租汽车协会的李全惠秘书长则告诉记者，替班司机可以采取合理均摊的原则，来获得“油补”。“我们今年的‘油补’是从4月末到12月的，车主可按照8个月来分摊‘油补’，如一个替班司机干了2个月活，就应该得到2个月的‘油补’钱。”李秘书长介绍，“我们要求‘油补’必须落实给一线驾驶员。如遇不执行者，可向管理部门举报。”

　　我市“油补”经验将在全国推广

　　此外，记者在采访中还了解到，在全国范围内，我市今年的出租车“油补”发放工作，得到了国家有关部门的高度评价。目前，我市的出租车“油补”发放，已经成为全国的典型。国家有关部门欲在全国范围内推广我市的“油补”发放先进经验。“大连‘油补’在短时间内发放到位，在全国来说，已经成为一个典范。”相关的管理人员告诉记者。

　　李全惠秘书长还告诉记者，作为国内知名城市，我市出租汽车行业的各项工作一直走在全国的前列，这与全市有关部门的管理及众多出租车司机的共同努力是分不开的。

　　目前，全市出租车司机已经做好了准备，将以最好的面貌，迎接服装节的到来。