暂停审批　咪表新泊位仍冒出

　　记者实地调查广州咪表经营乱象：不少咪表无证“上岗”，霸道停车堵死银行大门

　　新快报讯（记者陈红艳实习生廖银洁）淘金北路交通银行门前的咪表泊位停满了车，市民只能侧身从车缝间穿过进入银行；一个泊位至少要经过6个部门的审批，德生咪表公司符合规划的1022个泊位仅有300多个证照齐全；市政府明确规定自8月1日起暂停审批新泊位，但在一些繁华路段仍“冒出”新泊位……如此种种，广州街头的咪表泊车堪称混乱不堪。

　　咪表泊位已暂停审批

　　据悉，市政府明确规定自8月1日起暂停审批新泊位。但据反映，8月份仍有新设的咪表泊位出现在市区部分路段。对此，两家咪表公司都强调“这些路段与本公司无关”。

　　电子泊车公司黎副总经理表示，8月1日至今，该公司没有新增咪表泊位，即使部分在8月份才开始进场经营的，也并非违规新设的泊位。“如荔湾区的泮塘路等5条路段泊位，都是8月前获得审批，因来不及进场，拖到8月份才开始投入营运。但这些泊位都是有牌有证的”。

　　据了解，正规咪表泊位都有市政部门核发的“占道经营许可证”。若经营者未取得许可证，可被视为违规经营。市交委货运处负责人表示，8月1日暂停审批后新增的咪表泊位，均属非法经营。

　　多头管理致证照不全

　　广州德生咪表公司于2003年通过拍卖获得1022个泊位，可至今也只有300多个泊位是证照齐全的。“剩下700多个泊位还没有审批下来，现在保持合法经营权的泊位连原先规划的一半都不到。”该公司称。

　　该公司告诉记者，一个咪表泊位要领到“合格证”，必须经过街道、市政、城管、交警、交委、规划6个部门审批。“为此，我们现在多采取首先跟街道协调合作，同时上报交委等部门审批的方式经营”。

　　咪表泊位设在红绿灯下

　　昨天下午，记者巡城时在淘金北路看到，交通银行门前的咪表泊位停满了车，将银行大门死死堵住，市民只能侧身从车缝间穿过。淘金路口的咪表泊位旁，收费员正忙得不可开交。车主王先生说：“这里动作稍微慢一点就抢不到车位了，因为收费便宜，15分钟才1块钱，一个小时才4块，而附近大厦的地下停车场都是10块钱一小时。”

　　在一德路路口，记者看到咪表泊位几乎直接设在红绿灯下，车辆就停在路口位置，影响交通。

　　但按照相关规定，公交车站前后12米、消防栓12米内、邮局、银行、学校门口都不能设置咪表泊位，上述咪表泊位显然是违规的。同时，规定还指出，路边停车泊位与有行车需求的巷弄出口之间，应留有不小于2米的安全距离。

　　上图：位于淘金北路交通银行外的咪表停车点涉嫌霸道经营。新快报记者王翔实习生刘紫婷/摄

　　（日京／编制）