保证安全也要美景 一条公路与三叠岭瀑布相互让步

　　广西新闻网-南国早报记者 唐志强

　　出于降低交通事故的原因，公路部门将经过靖西县三叠岭的一条二级公路改道，改后的道路恰好从三叠岭瀑布下经过。有路过瀑布者质疑，改后的道路恰好将这处美丽的瀑布拦腰破坏了，为何不能采用更好的方式来改道呢？9月7、8日两天，记者到靖西县调查了解后发现，真相并非所看到的那么简单，在此背后，隐含着自然景观向挽救生命工程作的让步，

而挽救生命工程也在尽量保留自然景观。

　　读者反映：瀑布被拦腰“截断”

　　日前，有读者致信本报反映，称“靖西县三叠岭瀑布遭了厄运，整个瀑布区从中段被一段新修的二级公路拦腰切断。……三叠岭瀑布不论从规模大小和美观程度，在区内除德天瀑布外，与其他瀑布相比都毫不逊色，是不可多得的旅游资源，但现在被从中部切断，就像一个美丽的少女只剩了上半身。”

　　该读者还建议：“公路改道无可厚非，但要和保护景观结合统一规划，其实，只要把劈坡修路改为一道旱桥，问题就解决了。在某种程度上还为原来的瀑布增加一道风景，因瀑布散流从桥下通过，其景观应该不错。”

　　来信还举例：“近年新修的南丹至都安的公路路段，其间修了许多旱桥，对沿途的环境和景观的保护都做得很好，值得借鉴。”

　　公路部门：设计有全面考虑

　　在接受记者采访时，靖西公路局局长唐秀波介绍，316省道靖西县三叠岭路段全长7．25公里，这里弯急、坡陡，近年来经常有安全事故发生。2003年，改建该路段被列为自治区公路部门重点督办的“安保工程”，2005年5月15日，该工程正式开工建设。

　　对读者来信提到的“三叠岭瀑布被严重破坏”，唐秀波称，公路改道是因为该路段太危险，事故太多，是从保护生命安全的角度考虑的。在自然风景区里破土动工，也是迫不得已，要说对自然景观绝对没有影响是不可能的，但不存在“严重破坏”一说。

　　唐秀波提到，公路设计规划经过了多方论证修改，充分考虑到了自然景观以及环保等多方因素。当年，他们还邀请县旅游、环保、安监、水利等多个部门联合讨论，充分听取各方对于修路的意见。然后，他们再形成书面的可行性报告，上报给自治区公路局，作为专家们的决策参考。

　　据介绍，目前的改造工程是将这段公路拉长，降低坡陡度并解决急弯问题。唐秀波说，从原来的老公路向上看，可能会有一种瀑布被公路拦腰截断的错觉，而实际上，如果走上新改道的公路去仔细观看，就会发现，瀑布各支流水都被完好地保留着，它们流下时汇聚成一股溪流，新公路恰好在水流汇聚处留下了一个4米宽的涵洞，尽最大限度地保护了瀑布。

　　9月7日下午，记者来到该施工现场，从老路往上看，记者也曾有那种感觉：新路横在中间，实在有点太突兀。但当记者走上30多米，来到新路上仔细观看瀑布的各支水流向时，发现其确实还是沿着原有的痕迹流动的，并没有因为强制性的建筑被迫改道或者被截流。

　　在几支水流汇聚的一个4米多宽的水坑旁，刚好设计了一个涵洞，流水没有受到阻碍地继续从这里流下去。当地一摄影爱好者告诉记者，从老路上来看，确实感觉瀑布被拦截了，其实，从新路上观看和拍摄瀑布，景观比以前更漂亮了。

　　关于“旱桥”，唐秀波说他们当时也考虑过，可一旦修“旱桥”，必须在现有的路面上抬高好几米，这样一旦瀑布流量大的时候，很多水会流到路面上去，形成安全隐患。

　　交警部门：改道十分必要

　　靖西县交警大队副大队长李丹告诉记者，这条路不改不行，因为道路经常发生事故，有时候一天就是好几起，最严重的一天8死6伤。

　　李丹说，主要的原因是三叠岭长达7公里多的路段都是连续急弯、连续下坡，在这个位置出车祸的一般是来自云南等地的货车，因为从云南进入到那坡等路段，路况不好，司机们想加速加不起来，而从靖西安德开始一直到三叠岭一带，路面状况相对较好，一些不熟悉路况的司机就想在此路段上提提速，赶点时间。

　　一开始还好，在三叠岭路段行驶了几公里以后，司机们就会感觉到刹车失灵了，有些人就会在一连串的急弯后，发生车祸，而且无一例外的是侧翻。李丹还提到，三叠岭附近的一些村民看车祸都看出经验来了，他们可以用“看”和“听”分析出一辆车子是否将出车祸。如果一辆在该路段行驶了几公里的大货车发动机不响，后轮不冒白烟，当地村民八九不离十能猜出该车将出车祸。

　　旅游部门：原貌保留有八成多

　　靖西古八景中有一句诗“星汉流珠虚九天”，说的就是三叠岭瀑布，靖西县旅游局办公室主任杨玉雅说，三叠岭瀑布是靖西的一个重要旅游景点，不过，该瀑布一到干旱季节有可能断流。

　　杨玉雅告诉记者，人的生命是第一位的，公路不得不改道，公路当时设计规划时，旅游部门就瀑布的保护提了一些建议，现在看来，基本上还是被采纳了。比如说，当初有人曾提议从瀑布的半腰处开路，旅游、水利等各部门提出了反对意见，后将改道处放在现在的位置；此外，旅游部门还要求，施工时，要尽可能地保留好瀑布的原貌，从现状来看，景观的原貌至少还是保留有八九成的，与旅游部门当初的设想差不多。编辑:黄皓作者:唐志强