宜宾县政府细说调整理由

　　对于引起关注的宜宾1路公交车柏溪始发站调整一事，9月8日上午，宜宾县政府办公室终于接受本报记者采访，就调整始发站情况进行了详细说明。宜宾县政府明确表示：将1路公交车始发站调整到江坳口势在必行。

　　江坳口不属郊外

　　据介绍，1路公交车在柏溪镇属于编组始发站，长期有20多班车辆在始发站排队等候发班。目前的始发站长江路系柏溪镇主要干道，车流、人流较为集中，街道两边商铺林立。公交车在此排队发班，既存在严重安全隐患，又带来了噪声和尾气污染以及交通堵塞，不利于县城规划管理和发展。县政府在召集了规建、城管、交通和交警等部门专题研究后，决定将始发站调整到江坳口。

　　县政府办公室负责人称，江坳口一年前已经纳入了宜宾县城市管理范围，不属于郊外。不管是城市卫生管理还是交警、巡警巡逻，都已经将该处纳入了管辖范围。同时，江坳口周围居住有三四千居民，长期以来出行不便，需要提供城市公交服务。始发站调整后，1路公交车还可以顺利地与位于江坳口附近的县城长途客运站有机衔接，方便了长途汽车乘客，为1路公交车扩大了客源。

　　街心花园不宜设站

　　针对部分1路车主提出的将始发站调整到陵园路街心花园的建议，县政府认为，经过论证，陵园路街心花园周围有大型金融单位和宜宾县公安局110指挥中心，根本不允许将公交编组始发站设在附近。同时，陵园路和长江路将在近期实施道路改造，不能将始发站设在原地。

　　据了解，宜宾县政府决定在江坳口设立始发站后，专门组织安监和交警部门对沿途道路状况和灯光设置情况进行了详细考察，目前已经在坡道设置了两条减速带限制下行车速。

　　再次停运将予严惩

　　县政府办公室称，政府决定调整始发站后，及时告知了承运单位宜宾市佳运公交有限公司，并要求在9月3日以前做好宣传解释工作。发生车主停运事件当天，县政府两次召集公司和部分车主听取意见，明确指出擅自停运公交车属于违法行为，要求立即恢复运行。由于公司和部分车主声称准备不充分，政府遂同意暂缓调整。

　　“但是，将始发站调整到江坳口势在必行。”县政府办公室负责人表示，临时恢复原站点发车是为了让公司和车主有充分准备，并不意味着政府向停运屈服，调整后出现新情况、新问题，可以在运行中完善和解决。如果延期后调整时再次出现停运事件，政府有关部门将采取严厉措施予以处理。

　　2006年以来，由于线路之争和其他原因，宜宾市佳运公司所属公交1路和10路曾两次发生停运事件，引起市民强烈不满。目前，宜宾市政府正着手组建公交集团，以解决由多个企业经营公交线路所带来的种种问题。 记者陈章采