中广网宁波9月12日消息（记者焦健 曹美丽 通讯员徐力 施建文） 12日，刚靠上浙江北仑港码头的宁波远洋公司的“圣文森特”籍明州12轮的船长，激动地对北仑港边防官兵说“你们的‘诚信管理’太好了，自从明州12轮被评上“信得过”称号后，每航次在港时间缩短3小时，而且我们在日本也受到了优惠待遇……”
明州12轮是上个月被宁波北仑边防检查站评上“信得过”船舶称号的。截止今年9月
，获得“信得过”的船舶共有36艘。像明州12轮船长这样感激的场面也常在北仑港发生。宁波北仑边防检查站联合其他口岸管理服务单位，对辖区内的出入境船舶进行考核，划分诚信等级，诚信等级最高的船舶被评为“信得过”船舶，可享受船舶靠港后可先进行装卸作业后办手续；船员家属上船可免办登轮证等便利措施。而且在日本等国也承认此评定，和国内一样给予优惠待遇。管理规则一实行，出入境船舶都主动争当“信得过”船舶。如果评上“信得过”船舶，出现了偷渡或自身管理等问题，则“信得过”资格立即无效，同时失去享受各项诚信待遇的机会。
如果我们算上“一笔帐”，就知道船长们高兴的理由。一艘10万砘级的船在港靠泊1小时平均需要费用2500美元，而评上“信得过”船舶，每个航次平均可以节约2.6小时，每艘船舶平均每个月4.3个航次，那么1个月下来，一艘船可以节约费用近28000余美元。那么，36艘“信得过”总共节约近100万美元。而且由于信誉好，很多货主都会选择这些船舶进行运输，这又是一笔不小的利润。所以，北仑边防检查站以“信过得”船舶评定为主要核心内容的“诚信管理”被航运公司称为“黄金管理法则”。
“诚信管理”不仅节约了大笔费用，而且为航运公司赢得了信誉，增进了船方承运人和托运人之间的友好合作。如马士基航运公司下属的几艘船舶每次到港总是舱位爆满，原因只有一点，该公司下属的船舶基本上都被评上了“信得过”船舶。在运价略高于其它船运公司的情况下，还是有很多货物都纷纷上了马士基航运公司的船。
