日前张石高速跨铁路桥成功安装转体球铰

　　标志着全国第一座跨铁路双线转体桥进入最后施工阶段

　　本报讯（倪宝光王瑜琨邓书恒）日前，在承建单位中铁十七局集团三公司干部职工共同努力下，张石高速公路石家庄段ZS13合同段跨京广铁路咽喉工程、全国第一座跨铁路双线转体桥成功安装了上球铰，这也标志着该桥进入了最后施工阶段。

　　张石高速跨京广铁路双线转体桥位于张石高速公路支线上，于正定县吴兴村东南跨越京广铁路、107国道，中心里程为ZK13+749.52，全长737.752米，桥面总宽34.5米，为双向6车道。跨京广铁路采用2-50mT形钢构，上部结构采用单箱单室斜腹板箱形截面；下部结构，T构中墩采用箱形截面，墩身纵横向尺寸4×6.5m；转盘结构采用环道与中心支承相结合的球铰转动体系，基础采用直径1.2m的钻孔灌注桩。

　　根据施工要求，京广铁路下行线里程K243+798.1处东、西两侧要各安装的一个6.9152吨重的上转盘，共同托起9600吨重的墩柱和梁体一起转动，以便安装施工。这座桥建成后在全国尚属第一。