路面突陷 货车滑入“沼泽”

　　事发中央党校东侧地铁4号线旁；地铁施工方表示塌陷处为既有沟槽，与地铁施工无关

　　本报讯（记者 展明辉 赵亢）昨日下午2时40分许，一辆渣土货车途经中央党校东侧地铁4号线20标段隧道附近的路面时，因地下既有沟槽塌陷，掉入坑中。事发后，交警与地铁施工方赶至现场，组织人员吊出货车并在四小时内将大坑填埋。

　　事发：行驶汽车车头朝天陷入大坑

　　据出事的司机王先生称，昨日下午2时40分许，他开着自己的解放牌货车，载着半车渣土行驶过程中，突然后轮周围的路面陷了下去。随即，该车车头冲上缓慢地滑进了一个充满泥水的大坑中。

　　“我当时就傻了，不知道该做什么。”王先生说，过了片刻他才缓过神来，慢慢地从车里爬了出来。此时，车后轮和车身都已被水淹没。出事后十分钟左右，施工方、交警等相关部门就到达了现场，将塌陷路面周围封锁，疏导交通并组织救援。

　　目击者称，事发半小时后，随着三辆罐车到达，抢修人员在中铁一局4号线20标段项目经理宁经理的现场指挥下，开始向坑内填充水泥。

　　现场：塌陷处距地铁隧道8.3米

　　昨日下午5时许，现场已经被塑料纸包住，安检、施工方及交警等十余相关人员正在里面商讨抢救方案。坍塌的路面处电力管线已变形，没在了泥水中。大坑东侧，出事的货车已经被拖起，停在辅路上，其损坏的油箱正在不断地往下滴油，而车身防护栏及车斗外壳多处瘪了进去。过往车辆均绕开大坑行驶，交通未受影响。

　　据宁经理介绍，经过测量，该地面塌陷面积为2.7米×3.2米，深1.6米至1.7米，坑中有三四十厘米积水。而地铁4号线隧道位于塌陷大坑的东南方向，水平距离约8.3米处。“16根电力管线没事，只是外壳受损。”

　　宁经理称，他们先向坑内回填部分填充物，随后进行抽水，悬吊电力管线，最后再在电力管线下方回填填充物。预计整个救援过程需要三四个小时。

　　原因：既有沟槽致地下空洞

　　“这段路底下都是空的，能不塌吗？”目击者许先生说，事发地点下方为地铁四号线隧道工地，附近有专门负责巡查的工作人员。

　　“塌陷的地方是既有沟槽，和地铁施工无关。”宁经理说，由于中央党校附近原是颐和园泥塘回填地区，既有沟槽较多。四天前，施工方已将出事点附近用锥筒围住，准备进行地下空洞的探测。事发时，该货车擦着锥筒行驶，因而陷入了坑中，“4个月前，附近曾经发生过一起塌陷事件。”

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　　司机爬进车斗“拒绝”救援

　　目击者张女士称，下午3时许，一辆吊车和一辆拖车到达。随后，工作人员开始给出事的货车尾部捆绑绳索。但此时，该车司机却爬进车斗内，拒绝配合救援工作。

　　“我的车撞坏了，得有人赔啊！”王先生称，他是张家口人，个体司机，为四号线地铁中铁工地运送货物。事发后，赶来的施工人员都说不清楚事故原因，也没人和他商量赔偿的事宜，所以自己一着急出此下策。

　　张女士说，不久，经过工地方的劝说，该司机被工作人员扶下车来。随后，吊车开始将货车吊至与路面水平位置，拖车则从车头将其拉到了路边。

　　昨晚8时许，司机王先生表示，目前，他仍在与施工方协商此事故的赔偿问题。