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17条社区公交线昨起正式运营


http://www.sina.com.cn 2006年09月21日09:19 北京日报

  本报讯(记者贾晓燕通讯员张桂芳实习生虢娟)昨天起,17条新开设的社区公交线正式运营。为帮助乘坐城铁末班车的乘客顺利回家,城铁龙泽苑站还专门开设了4趟公交夜班车。在昨天新开通的17条社区公交线中,有11条公交线与城铁13号线的换乘直接衔接。

  7时16分,从城铁回龙观站登上一辆460路公交车,到终点马连店共经过8站,除记者外,车厢里只有两位乘客。7时35分,乘坐461路往回返,乘客最多时也没有超过6位。不过
,路况很好,单程不超过15分钟。

  据了解,此次运营的17条线路中,包括4条社区环线。其中,460路和461路在回龙观内循环运营,首末站都设在马连店,而470路和471路在望京地区循环运营,首末站都设在城铁望京西站。由于所有线路都是新开线路,乘客不清楚具体走向,公交集团为参加运营的250辆无人售票车配备了500余名监票员,3天之内,他们一方面协助司机售票,另一方面负责回答乘客咨询。

  通常,公交设站使用比较知名的地名,此次,为方便小区居民乘坐,新开的17条社区公交线都以小区为站名,站点也大多设在小区出入口附近。公交新奥分公司运营部经理杨维严介绍,仅在回龙观地区运营的460路和461路每天就要发车200多次,早晚高峰间隔为5分钟,平时间隔为8到10分钟,个别地区间隔为4分钟。

  为与前不久延长末班车时间的城铁接驳,每天晚上23时10分,460路和461路公交线将在末班车结束后再分别开出一趟定点班车。而城铁龙泽苑站也设立了公交定时班车1线和2线,每晚23时10分和24时10分准时发车。据悉,这些线路为单一票制,月票有效,票价1元。

  针对南城和东南城社区居民出行不方便的问题,公交集团副总经理王新声表示,目前他们正在积极筹备,梳理线路,争取今年年底前,在垡头、黄村北部等社区开设第三批公交线路。

  据悉,目前,市交通委正在抓紧推进光熙门站与公交立体换乘通道的建设,预计11月底完成。同时,市交通委还将进一步调整公交线路,实现与城铁芍药居站的接驳换乘。RJ066RJ088

  新闻时评

  勿忘为小众服务

  ■彭俐

  城铁龙泽苑站专门开设4趟公交夜班车,为乘坐城铁末班车的乘客返家提供了方便。让夜半寂寥的时刻、寂寞的小站,增添了车来人往的活力。这个交通服务项目的增设,是体谅少数人难处的温情之举。它虽然只是城市公共交通微循环系统的一个微小变化,却提示给我们一个硬朗朗的大道理:大城市管理的各个领域各个环节,都不要忘记为小众服务。

  以往,我们为大众服务的意识明确,却鲜有为小众服务的理念。这就容易使我们的服务系统以粗放型的工作方式行事,不太注意细部和细节,容易忽略少数人的正当需要。一个在一日三餐以外的时间想到餐馆进餐的人,应该不难填饱肚子。那些喜欢在周末很晚时逛商店的人,应该得到“夜宴”的满足。处在交通高峰时间和低谷时间出行的人,理应得到同等的服务待遇。

  多元化的社会,在衣食住行的方式上,最大限度的分流,而最细化、最个性化的服务也就势所必然。勿忘为小众服务,就是从根本上心系大众。因为,大众是由许许多多的小众所组成。不光公共交通服务要遵循这样的原则,其他服务行业也面临这样的选择。RJ075


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