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昨天，市重点工程大西环路建设正式开工了。有关方面评价：这条道路是石狮建市以来施工难度最大的一项道路建设工程！从高速公路连接线到共富路口短短3.85公里，大西环路涉及水库改造、道路改道、部队营房搬迁等大量复杂工程，施工难度极大。然而，正是这3.85公里道路，却给石狮西部未来快速发展带来了新的希望和契机。
施工难度前所未有
去大西环路施工现场，大西环路建设工作组的同志却将记者带到即将重修的灵秀山旅游公路。在高低落差动辄七八米的山坡上，工程技术人员正在测量高程计算需填埋的土石方。大西环路建设工作组有关人士介绍：“灵秀山旅游公路与大西环路交叉，大西环路建成后，若灵秀山旅游公路不重修，其与大西环路路面高差达4米，降坡处理的工程量比重修还大，只能彻底重修。”沿着即将重修的灵秀山旅游公路路径走下山脚，工作组有关人士又向记者介绍了大西环路建设涉及的两大复杂工程：为保护灵秀山部队烧伤医院，大西环路将穿越另一座部队营房，这座部队营房将整体搬迁；大西环路走向恰与容卿水库堤坝部分重叠，而道路又绝不能建在堤坝上，容卿水库将进行局部改造，部分堤坝将往水面方向回缩，最深处将达10余米。
除了建筑物的阻碍，复杂的地形地貌也加大了大西环路建设的工程量。“还需填埋大量的土石方，最深处达19米！”工作组估算，整个大西环路建设工程土石方工程将逾20万立方米！
建成将具四大功能
据悉，短短3.85公里的大西环路总投资将达5900多万元！加之巨大的施工难度，有必要吗？“十分必要！”市交通局副局长黄文毅分析，大西环路建成后将具备四大功能：一是促进工业经济发展。灵秀服装工业园区是我市重要的工业园区，目前还没有像样的对外通道，未来发展受到限制。大西环路建成后，这一局面将得到改变，同时又可为石狮服装城开辟又一对外通道。二是带动灵秀西部农村经济发展。长期以来，灵秀镇西部一带道路条件差，交通不便利，农村经济发展缺乏驱动力。据悉，大西环路建成后，沿线的仕林村、灵峰村、灵狮村、彭田村还将建设十多条辅路，这将有效带动这一带的农村经济开发。三是可起到交通分流作用。目前西环路、八七路对车流已呈现出不堪重负之态。高速公路连接线通车后，这一局面将加剧。而大西环路建成后可直接分流高速公路连接线往返车辆，这将大大缓解市区交通压力。市有关部门将在该道路建成后出台相应的交通分流方案。四是改善通往灵秀山森林公园的道路交通条件，未来的灵秀山森林公园将以大西环路为界，以西的森林公园方向，预期市政府将不再批准任何建设项目。（记者吴汉松/文颜华新/摄）
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