在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。现代汽车绝大多数采用磨擦式离合器，离合器技术状态的好坏，将直接影响到发动机的动力传递，同时对变速器档位的操纵也有影响。离合器一旦咬死，有可能酿成车祸。
造成离合器故障的原因很多，要想追根究底可找本市“快速解决汽车消费质量纠纷
专家鉴定站”。
案例：今年7月26日，车主郑某在驾驶一辆金杯面包车起步时，发现离合器踏板抬得很高才能勉强起步，行驶中加速时，车速却不能随之提高。该车总行驶里程为6万多公里。车主将车开至修理厂，修理工经检查拆检后告知车主，需更换离合器片、分离轴承、压板和拨叉等相关配件。车主便到一家汽配商店买了与车型相匹配的配件，并送到修理厂。修理工安装后，郑某进行了试车，他发现这时离合器非常紧，分离不彻底。修理工称属于正常现象，磨合一段时间就好了。郑某便将车开走了。7月29日，郑某在高架路上正常行驶时，离合器突然咬死，险些发生车祸。车被拖至修理厂后，修理工看了一眼就说，只有两种可能：一是驾驶不当，造成离合器烧毁，要不就是购买的配件有质量问题，这都与修理无关。郑某又去了汽配店进行交涉，其销售人员说配件肯定没有质量问题，应该是修理厂安装不当造成的。在这种情况下，三方要求“快速解决汽车消费质量纠纷专家鉴定站”作出评判。
专家现场勘查后发现，相关配件不存在质量问题，而是修理工没有根据情况调整自由行程，致使压盘侧面片破裂，因而直接导致了离合器咬死，同时车主在驾车时操作不当，长时间拧离合器也是故障发生的一个原因。原因找到了，这起纠纷得到顺利解决。
(本版撰稿除署名外均本报记者徐亢美)
汽车专家在鉴定站现场鉴定。
