受损残车擅自处理无法报废

　　眼下，不少家庭已经以车代步，但一旦发生交通事故，车辆报废、保险理赔过程中需要办些什么手续？哪些权益受保护？很多市民因不了解吃了“哑巴亏”。

　　因受损残车被处理掉后，缺少车架和发动机编号，导致无法继续过户，投保人夏先生为此状告某保险公司。日前，静安区法院一审判决，支持了他的诉讼请求，由保险公司赔偿夏先生4万元牌照费，这是本市首次判决保险公司赔偿投保人报废车辆牌照的案件。

　　驾车撞树定损核赔

　　2004年6月24日，夏先生在保险公司为自己的一辆三星商务车投保。投保人和被保险人均为夏先生。保险期限从2004年6月25日零时起到2006年6月24日24时止。

　　2005年1月20日，夏先生在安徽驾车撞到路右侧的大树，车尾部甩在停在路右侧的一辆货车尾部，造成商务车受损。后经当地交警现场勘查，确认夏先生对该起交通事故负全部责任。

　　之后，保险公司安排相关单位将夏先生受损车辆拖回上海定损核赔。由于车辆受损严重，双方于2005年7月4日签订了协议，约定保险公司一次性赔付夏先生9.9万元，受损车辆残件归保险公司所有；夏先生协助保险公司办理车辆过户手续，牌照归夏先生所有。

　　车壳消失换牌无门

　　同年9月，夏先生收到保险公司理赔款9.9万元，想协助保险公司办理车辆过户手续，却得知，保险公司委托有关单位已将车壳作为废品变卖，导致上海机动车回收服务中心不能办理报废手续，夏先生的牌照也无法更新。

　　2006年6月末，夏先生以保险合同纠纷起诉到法院，要求法院判令保险公司赔偿人民币4万元，并支付自2005年1月起所发生的费用计人民币6000元。

　　保险公司则辩称，已经按照理赔手续赔偿了夏先生的损失。关于夏先生主张的牌照无法更新损失费4万元、2005年以后的车辆运营费，因夏先生没有提供证据证明已发生上述费用，故不愿意赔偿。审理中，公司表示，最多按照上月牌照平均中标价予以赔偿。

　　公司过失应作赔偿

　　审理中，承办法官专门走访了上海机动车回收服务中心，了解到双方所争的车辆并没有作过报废，因该车的车壳车架已不复存在，根据国务院令307号“报废汽车回收管理办法”规定，无法办理换牌手续。

　　法院认为，夏先生发生车祸后，双方已就理赔达成了协议，但保险公司没有按照有关程序操作，致使因缺少受损车辆关键部位而无法报废，车牌无法更新。依据2006年8月上海市私车牌照平均中标价为4.0459万元，而夏先生主张赔偿4万元，并未超过平均中标价，于是一审判决，由保险公司赔偿牌照款人民币4万元。

　　【法官点评】

　　“报废汽车回收管理办法”是有关部门严格杜绝“黑车”滋生的手段之一，但类似管理办法是否也应有一定的行政救济途径呢？

　　从审判实践看，残车报废需要有5大件才能作报废。但若有一定的补救手段，如有类似法院的判决书为证，可否在报废车辆手续中网开一面呢？毕竟一辆残车只能报废一次。

　　本报记者宋宁华特约通讯员李鸿光