承包不到出租车司机发愁 老司机应否优先引人关注

　　广西新闻网-南国早报 记者姜锋

　　10月13日，本报刊登了《出租车承包紧俏司机公司各有说法》一文后，一些市民纷纷致电本报发表观点，多数市民认为公司应该照顾年纪大的司机。律师评论说，公司原先的司机，应该享有优先续包的权利。

　　出租车承包引人关注

　　几年来，司机张先生一直在某出租车公司租车，车辆报废后，同样未能承包到新车。张先生说，在租车期间，他从未违反过公司的任何规定，也没有乘客投诉。既做到了安全行车、礼貌待客、保持车内整洁、使用文明语言，又做到捡到乘客遗忘在车上的物品及时归还。如无法归还的，则及时交到公司。他认为自己与公司的承包合同虽然到期了，但应该享有优先续包权。

　　市民陈女士则说，出租车的承包问题就像租房子，如果房东要转让出租房，租户应该享有优先权。因此，老司机也应该享有优先承租权。

　　市民粟女士评价说，部分老司机已临近退休年龄，没有从事其他工作的技能，如果他们没有车开，就相当于失业了。她还说，出租车公司在承包问题上，应该充分体现管理人性化的理念。

　　记者在采访过程中，也有市民持不同观点的。黄女士说，出租车的所有权属于公司，公司把车租给谁，只要不违反《南宁市出租汽车客运管理办法》关于出租车司机资格的规定即可。“条件基本相同的两位司机包车，谁给了好处或者谁的关系硬，可能谁就容易承包到车子”。

　　承包不到车司机发愁

　　在采访中，记者想了解几家公司出租车的承包对象，各家公司的负责人或说没有记录，或说没有做统计，所以无法了解到承包者的身份和生活情况。在记者面前，很多司机都是摇头表示无奈，一些人为记者提供了几位年纪偏大，没有承包到新车的老司机。

　　司机黄某56岁，妻子48岁。夫妻二人是第一批下岗职工，因为单位效益差未得到应得的相关补偿，生活一直很困难。为了维持生计，他们贷款买了一台车搞出租，后来依据政策挂靠在某公司经营。现在，贷款还清不久，车辆便报废。此次在公司发包新车时，他没有包到车。他说：“我没有退休金、养老金，也不能申请低保，20岁的孩子没有工作，我年过半百的人，真不知如何是好。”

　　市民赖先生52岁，妻子去世早，12年来一直与独生女儿相依为命。他2001年夏天步入出租车行业。3年前，他与20岁的女儿承包一辆车，父女两人轮流驾驶，生活逐渐转好。近来，公司发包新车却没有他们的份，父女二人也正在为找工作的事情发愁。当然，没有承包到车的也有些年青人，他们同样在发愁。

　　老司机应有优先权

　　某公司的顾经理说，在承包问题上，该公司不仅照顾公司的原有司机，更照顾各方面表现好的和年纪大的司机，因为这些司机与公司有感情，技术高超。但是，这些不是承包的全部条件，还有一些是有关系来的，这也是不可避免的现象。而某公司的黄经理和另一公司的莫经理在谈论这一问题时，则说不知道或不了解。

　　来自玉林的陈女士是某公司的一部门负责人。她说，目前，相关政策还未对出租车公司如何发包车辆作出规定，有关部门应当对此加以考虑。

　　广西某律师事物所的李律师分析说，出租车公司对出租车进行承包经营，面对的对象应该直接是承包人。司机如果之前一直承包公司的出租车，按照合同法规定，在合同期满后，这些司机应该享有优先续包的权利。

　　编辑:邓慧作者:姜锋