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2006年夏天，市委、市政府开展的“知荣明耻，文明出行”专项教育整治活动，吹响了向交通陋习宣战的号角。作为路面集中整治的主力军，市交警支队乘势而上，顺势而为，1900余名交通民警积极投身交通秩序整治活动，在全市300多名其他警种民警和3000余名交通管理协勤人员的配合下，经过三个月的整治活动，在沈阳交通管理史上写下了崭新的一页。
宣传是特殊的警力。基于这一思路，市交警支队充分发挥舆论优势，向宣传要警力
。公安交警组织专业宣传队伍，结合交通安全宣传“五进”工作，组建“百人交通安全宣讲团”，深入企事业单位、社区、学校、部队，先后演讲1200余场，直接受教育人数达百万人次。同时，在各整治街路和岗点，设立交通安全宣传板143块、行人违法行为曝光板51块、行人和非机动车违法执罚站52处，制作并发放《交通文明提示卡》20万张，在全市营造出浓厚的教育整治氛围。
随着交通秩序整治活动的不断深入，交警还注意发挥典型事例的重点宣传作用，并取得了事半功倍的效果。违法当事人王兰翚因不服管理并殴打协勤人员而被拘留。经交警耐心教育，他深感自责，解除拘留后主动上街协勤；中捷机床有限公司员工过街乱穿马路，致使公司门前交通秩序混乱，经媒体曝光后该公司积极整改，使“乱点”变成了“亮点”。这些典型事例通过交警积极组织新闻媒体进行集中报道，在社会上产生了强烈反响，起到了以点带面的促进作用。
教育是软约束，处罚是硬教育。在整治活动中，交警始终坚持教育与处罚相结合的原则，对非机动车闯红灯，行人翻越护栏，经教育拒不整改的，依法从严处罚；对妨碍执勤民警执法的，依法予以行政拘留；对暴力抗法，追究刑事责任。截止到目前，刑事拘留6人，行政拘留5人。
对管理难度较大的道路，交警支队还专门成立了45个整治攻坚小组，配备了行人交通违法行为执罚车、数码照相机、摄像机、录音笔等设备和器材，采取驾车巡逻方式，重点取缔一些重要路段上行人乱穿马路、非机动车走快车道等交通违法行为。巡逻遇有行人或非机动车违法行为时，先请违法者上车观看警示教育片，经教育后再酌情予以处罚。整治活动中，全市共纠正行人、非机动车违法行为19.1万件，处罚8.3万件。
“知荣明耻，文明出行”交通秩序专项整治行动是一项系统工程，为了实现全社会齐抓共管的态势，一项“一人得病，大家吃药”的抄报制度随之产生。对机关、企事业单位、大中专院校的违法者，不仅要对当事人进行处罚，还通过市文明办将当事人的交通违法行为抄告到其所在单位，进行内部教育。同时交警支队还联合新闻单位，对被抄告的情况进行跟踪报道，用舆论敦促被抄报单位制定整改措施，加强对本单位员工的教育。这一制度在受到社会广泛关注的同时，也促进了单位内部文明出行及交通安全常识教育的开展。目前，抄报工作已实施了8期，抄报交通违法当事人135人，涉及单位近120家，从而有效地遏制了一部分人的不文明交通行为。
完善交通设施是保证市民文明出行的重要补充手段。为方便行人、非机动车驾驶人出行，交警部门组织对全市261处灯岗的行人过街信号进行了完善，调整了部分路口的行人过街信号灯时间，增设了行人过街红闪信号，保证绿灯信号时段行人有足够的时间安全过街。为了保证行人在没有红绿灯的斑马线处平安过街，交警还在全国首设了“让行人先行”标志牌1000余处，施划机动车停止线1130余条，此举有效地提高了机动车对行人通行的礼让意识。为防止行人和非机动车驾驶人乱穿马路，先后新增100处信号灯岗，补建了21处行人信号灯，并增补交通隔离护栏3300多延长米，从设施建设上为行人安全、方便、文明出行创造条件。
经过三个月的“知荣明耻，文明出行”专项教育整治，市民的交通法制观念和守法意识明显增强，全市主要路口的行人、非机动车驾驶人平均交通守法率分别达到了92.69%%和94.39%%，主要路段行人、非机动车驾驶人的平均交通守法率分别达到94.85%%和91.79%%，行人交通守法率提高了18.75%%，非机动车交通守法率提高了30.47%%。自6月20日至10月16日，涉及行人和非机动车交通事故的“件、死、伤”三项指标同比分别下降了16.22%%、14.54%%、17.17%%。本报记者吕良德文并摄
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