本报记者 何兴丽
本报10月31日讯近日，本报刊出的关于有轨电车何去何从的系列报道后，人大代表、交通专家、省人防办以及广大市民纷纷提出建议。对此，哈市城市规划局和南岗区城市建设局均认为，如何采纳市民建议、确定有轨电车下一步发展的方向需要南岗区政府决定。
10月30日，《老街有轨电车驶向何方》刊发当日，记者再访南岗区城市建设局了解到，该局认为有轨电车驶向何方。确实需要广大市民集思广益、出谋划策，生活报征集市民建议反映老百姓心声的做法值得认可。但是，对于采集上来的建议如何采纳以及有轨电车今后走向，仍要由南岗区政府有关领导最后决定。据介绍，对于有轨电车到底归谁管，要由南岗区政府进行责任权属归口确定，然后由归口单位负责采纳来自各方面的建议，最后予以落实，这个归口单位可能是城建部门也可能是其他部门，仍待商榷。
随后，记者来到南岗区人民建议征集办公室，把市民们提出关于有轨电车走向问题的建议向征集办主任进行了反馈。今日，记者针对读者的建议，向哈市城市规划局基础设施处进行问询。获悉，按照城市发展的需要，本来有轨电车已被取消。后来为了恢复果戈里大街的俄罗斯风貌，退出历史舞台的有轨电车重新开通，就形成了交通功能和景观作用的矛盾冲突。对此改造项目，应由南岗区政府进行解答，做出具体决定。
