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特许公交拉近石狮泉州距离


http://www.sina.com.cn 2006年11月02日01:10 石狮日报

  本报讯昨天,从泉州中心市区云谷公交站发往石狮服装城的802路特许公交正式驶入石狮。从昨天正式运行和前天试运行的情况看,乘客反应良好,服装城经营户笑逐颜开,而有大批客运班车与802路公交车线路重叠的闽运公司反应则较为平静。

  特许公交:班次时间正常

  昨天下午,记者观察了802路公交车在石狮的几个主要站点,有关方面已在长途汽车总站、元兴花园、石狮服装城设置了简易的站牌。在服装城公交站,记者注意到,仅仅十多分钟,就有两辆802路公交车驶来,说明该路公交车运行班次时间比较正常,基本达到了每10分钟一班的要求。该车外观为绿色色调,车体比石狮现有公交车长得多,车前玻璃上有“泉州公交”字样。在长途汽车总站公交站,记者观察了近1小时发现,进入石狮的802路公交车乘客很少,有两辆基本是空车,而返回泉州的802路则有所收获。有关人士分析,这很可能与该公交线路刚刚开通,一些泉州、石狮市民尚不知情有关。

  闽运公司:影响有待观察

  此前,有媒体分析泉州—石狮特许公交票价仅为4.5元,而泉石专线客运班车票价为7元,特许公交的票价引导作用明显,泉石专线客运班车的经营将因此受到较大影响。对此,市交通局有关人士表示,无论是公交还是客运班线的开通都具有引导客流的功能,泉州20辆特许公交开进石狮,运力的确是增加了,但并不一定会造成运力过剩,因为客流量也有可能随之增加,因此,特许公交对客运班线的影响目前还不能确定。

  记者昨日采访闽运公司有关人士了解到,目前该公司80辆泉石专线班车车主对特许公交的开通反应均较为平静,大家都还在观望。其表示,特许公交对客运班线经营的实际影响还有待观察,其受影响程度如何,需一个月时间才能显现。(记者吴汉松/文颜华新/图)


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