深夜“谢绝”出租车

　　□周夏莹

　　深夜打的回家，倘若超过11时30分，出租车将被阻挡在小区大门之外，业主只得摸黑步行回家。近日，一位家住万邦都市花园小区的业主在网上发帖质疑，物业推行夜间“谢绝”出租车入内的规定，会给许多“都市夜归人”增添不必要的麻烦，且凌晨时分小区草坪灯和部分路灯已经关闭，让人缺乏“安全感”。

　　笔者昨天在小区内调查发现，如果从小区东门步行至最西端的四期和五期住房，需要10多分钟。万邦物业公司负责人表示，禁入“夜宵”出租车主要是从安全防范和降低噪声两个角度考虑。业内人士指出，物业在实施相关规定的同时，应尽量为广大业主提供便利，并通过及时沟通，满足各方业主的利益。

　　禁入规定可能耽误病人

　　“小区里夜里遇上急诊病情怎么办？”在万邦都市花园小区的业主论坛上，一位网友发帖称，按照小区物业规定，超过11时30分后，出租车禁止进入小区。但病痛总是难免，一般遇上急诊病情，大多数人都会选择电话叫车，禁入“夜宵”出租车的规定可能耽误病人的救治时间。为此，该网友建议，规定应考虑到真正有需要的人。

　　家住三期住房的张先生告诉笔者，一次去外地出差凌晨从机场打车回到小区门口，原打算直接到楼下，却不想遭到保安阻拦，最后只好自己大包小包地往家里搬。而业主林先生则表示，自己属于“都市夜归人”，深夜回家已经很疲惫，恨不得马上到家倒头就睡，可每次都是“近在咫尺”却还要走回去，“若遇上下雨天，真是很郁闷”。

　　穿越小区需10多分钟

　　昨天下午，笔者在万邦都市花园小区调查发现，从小区东门以正常速度步行至最西端的四期和五期，至少需要10分钟。部分业主反映，零点左右，小区物业为节电，关闭部分路灯和草坪灯的举措，更让道路显得黑森森，由于夜间行人稀少，步行其间让人觉得有点不安全。

　　笔者发现，在穿过小区内的中心广场后，便是较为开阔的小区绿地，小回廊、亭子还有水塘。再往西走，便到了三期住房，右边则是一堵围墙隔开用作学校用地的空地。穿越贯穿小区的钱塘浜后，便是小区的四期和五期住房。中午时分，小区内行人稀少，步行其间感到几分幽静，但如果换作夜间摸黑前行，确实会令人害怕。

　　小区业主态度不一

　　对于深夜“谢绝”出租车的规定，小区业主的意见也分为两派。

　　业主“万邦新月”称，小区面积较大，从东门下车，步行到三期、四期、五期住房，路途较远，现在秋高气爽，夜间步行已觉得漫长，如果到了冬天，再加上刮风下雨，行走起来更是“步履维艰”。她表示，出租车禁入规定并不是确保夜间安全的根本，应加强夜间的保安巡逻，“看到可疑的车辆，加强询问效果更好”。对于噪声问题，“万邦新月”认为出租车进小区，司机大多谨慎，相对于私家车而言，噪声问题并不严重。

　　但部分业主则对此举表示赞成，家住二期住房的徐小姐表示，只有减少小区内车辆的通行，才能提供安静的睡眠环境。还有业主认为，“防范于未然”，减少小区内通行的社会车辆，至少提高了小区内的安全系数。

　　禁行规定亦可“网开一面”

　　万邦物业副总经理李丕安在接受笔者采访时称，安全防范和降低噪声，是制定这一规定的初衷。小区地处龙阳路地铁站附近，很多出租车司机经常会将车开进小区内候客，为从根本上解决这一问题，小区道路从任意通行，改成东进南出单向行驶，同时结合业主普遍反映的车辆乱鸣笛等问题，增加了夜间小区内禁行出租车的规定。

　　对于部分业主提出的不便问题，李丕安表示，禁行规定在特殊情况下，经保安核实，也可“网开一面”。“下雨天车上有老人，或是有需要急救的病人，都可以应要求放行”。此外，物业方面也会尽量协调规定与业主需求的矛盾，在有需要的情况下，也可以让保安帮助抬行李或是陪送业主回家。

　　另外，小区有几座大门，从不同的门回家，也可以少走不少路。