在建轨交沿线房价未大涨 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年11月02日12:45 新闻晚报 | |||||||||
□晚报冯婷 制图邬思蓓 高密度的地铁布局,在如今的房地产市场下,地铁效应似乎已没有以往那么明显,上海中原研究咨询部总监陈宁昨天向记者表示,沿线的楼盘价格早在2003、2004年基本都已透支,在轨道交通通车的利好支撑下,需求将会有所放量,但预期价格难大幅上涨。 增加惜售心理
4号线去年底部分建成通车,但是从其沿线部分房产走势来看,周边二手房的买卖价格和租赁价格并没有呈现出明显上涨,价格保持相对稳定。 目前的4号线呈“C”字形,由浦西大木桥路至浦东的蓝村路,因为4号线大多位于中环线以内,区域内的房价已经处于一个高位,基本都在10000元/平方米以上。 其实,在通车前的一两个月,4号线沿线曾出现每平方米1000元-2000元的价格上涨,但通车后立刻回落。通车后部分卖家出现惜售心态。 房源供应不足 8号线预计将于明年底通车,这将在很大程度上缓解杨浦交通不便的现状。这一消息刺激着当地的房地产市场。据中原地产统计,从今年下半年开始,市场需求开始逐步增加,房源开始出现供应不足,尤其是位于轨道站点周边的次新房,更是呈现供不应求的态势,另外小面积老公房也受到青睐。不过虽然成交出现增长,但价格却相对平稳,脱离市场的高价很难寻得到买家。 陈宁分析,地铁沿线区域随着这两年的发展,生活配套及交通出行等有了比较大的改善,因此在轨道交通通车的利好支撑下,需求将会有所放量,但预期价格难大幅上涨。 | |||||||||