石狮酝酿建设石湖港铁路支线

　　本报讯随着“内外贸同船运输”和“保税物流仓库”业务的成功运作，日本、韩国等国际航线的相继开通，石湖港吞吐量激增。再加上各级对港口经济的重视和中远集团的介入，石湖港发展前景不可限量，其未来疏港运输压力必将越来越大。为此，石狮市政府于近日致函泉州市发改委，提出了建设石湖港铁路支线的建议。

　　石狮市政府建议的石湖港铁路支线首选方案是：由拟规划建设的泉漳铁路货运专线

经秀涂延伸，跨泉州湾进入石狮市境内，在我市蚶江选址建设货运车站，其铁路跨泉州湾路线，可选择规划中的泉州湾跨海大桥建设公铁两用桥，或另选桥址建设铁路专桥。备选方案是：由拟规划建设的泉漳铁路货运专线在晋江市磁灶镇内接驳，经晋江池店、陈埭，沿省道201线陈埭外线走向由水头进入石狮市境内，在我市蚶江选址建设货运车站。

　　建议认为，将泉漳铁路延伸至石湖港区，将石湖港铁路支线列入规划是很有必要的。一是可以满足区域经济发展的需求；二是可以进一步扩大港口吞吐量，提高港口辐射力；三是可以缓解公路的疏港压力；四是可以提高港区货物流通效率；五是可以适应港区快速发展的需要，全面推动石湖港和整个泉州港区的发展。（本报记者）