秸秆焚烧 “狼烟”仍在肆虐

　　污染空气、影响航班、浪费资源、涂抹蓝天，在越来越多的人们意识到秸秆焚烧远离了一个和谐社会，对人的居住环境高标准要求后，这一处理秸秆的原始方式，正在承受着来自于社会方方面面的口诛笔伐。

　　中国的农耕历史灿烂而成就斐然。然而曾经的文明在某些方面正在成为古董，原始方式，特别如焚烧秸秆已为一个现代化的文明社会所不容。

　　秸秆的利用价值人所共知。饲料、编织、肥料，每一项处理方式都会带来新兴产业。现在的问题是，要解决这个难题，在新农村建设中为一方百姓开辟新的致富渠道，就需要我们在观念上深刻认识到原始的农耕方式与现代文明之间的矛盾冲突。

　　这样的责任当然在各级农业主管部门。如果我们在新农村建设中不能创新思维，在焚烧秸秆这样的问题上不能负责任地寻找一种革命性的解决途径，那么，在事实上就会成为一种年年复年年的声色俱厉的表面文章。

　　与此同时我们还应该看到，广大的农民是解决焚烧秸秆这一问题的主体。改变一烧了之的传统方式，同样需要创新思维。

　　本报今起推出大型系列专题报道，希望在秸秆处理方式上引起全社会的高度重视。

　　去年秋天，成都双流国际机场周围浓烟滚滚，四处蔓延，致使该机场全天130余个航班，因能见度低而延误，2000多名旅客滞留机场。

　　今年10月初，连续几日，西安附近高速公路一些路段夜间能见度不足50米，凌晨零时至上午9时都被迫实行全段限时封闭，一度导致往来交通瘫痪。浓烟的源头，竟然是田间一堆堆焚烧的秸秆。

　　随着各级政府部门的严厉打击和有效疏导，以及季节的变化，大面积种植玉米的农民大范围焚烧秸秆的现象按理已经成为过去。然而，近日记者走访西安绕城高速和西宝高速兴平段等处意外发现，这种人为制造的“烟雾”依然在弥漫。

　　傍晚 有人大规模焚烧秸秆

　　记者于11月3日-5日连续三天走访西安附近高速公路周边地区的田间地头发现，星星点点的秸秆焚烧依然在继续，浓烟滚滚，四处蔓延。

　　11月3日15点40分左右，西宝高速公路旁边的游郭村，一个由发霉玉米秸秆堆成长约百米的秸秆长龙，正在被熊熊大火一点点吞噬，由此产生的滚滚浓烟借助风势，瞬间将周围一公里的范围笼罩。严重时，记者站在高速公路边，无法看到对面的村庄。而身处村庄一侧也根本看不清对面的高速公路。因为大火是刚刚被点燃的，记者试图找见焚烧秸秆的农民，可转悠了好半天，也没有看见一个人影。记者在周围的田间地头看到，类似的秸秆长龙在这里的田间地头随处可见，而且大部分都是或纵或横连成一片，只要一处点燃必然“殃及”其它。

　　沿着西宝高速公路向兴平方向行驶，30多公里的公路两侧，到处可见堆放在田间的秸秆，随处可见秸秆焚烧过的痕迹和正在燃烧的秸秆堆。16点30分左右，记者沿途粗略数了一下，正在焚烧的秸秆堆不下50处，由于燃烧处都比较分散，虽然也是“狼烟”四起，但没有形成规模，暂时没能形成浓浓的烟雾。但当记者一行18点左右从兴平采访完返回时，田间地头的秸秆焚烧不再是星星点点，秸秆的主人出乎意料地开始了大规模的集中焚烧。公路两侧一两公里的范围内，到处可见被点燃的秸秆堆，一时间浓烟四起，瞬间汇集形成一层层的“烟雾”。被“烟雾”污染的空气中，透出一股股刺鼻的烟熏味，让人无法呼吸。

　　飞机起降安全受烟威胁

　　被农田重重包围的西安咸阳国际机场，目前为止，虽然尚未出现如此尴尬的场面，但这里的秸秆焚烧还是严重威胁到机场的安全。

　　记者昨日从陕西省农机局了解到，陕西省政府在2003年就发出《陕西省人民政府关于加强秸秆禁烧与综合利用工作的通知》，把西安咸阳国际机场周边15公里的范围定为重点禁烧区域，严禁露天焚烧秸秆。然而，这里的农民因无法处理田间的秸秆，再加上抢种的原因，便纷纷将自己田地里的秸秆付之一炬，浓烟滚滚，四处蔓延直接威胁到机场飞机的正常起落。西安咸阳国际机场现场指挥中心的宋庆平书记在接受采访时告诉记者，2003年以前，每逢夏收和秋收时节，机场常常被周边燃烧的秸秆浓烟重重包围，严重影响到飞机的正常起落，但迄今为止尚未出现过封闭机场的“事故”，原因并非影响不严重，而是机场地势较高的缘故避免了部分风险。据宋庆平书记讲，机场周边焚烧秸秆最严重时是2000年和2001年，周围的农民在焚烧秸秆时，有时竟然将秸秆搭到机场围界上焚烧，直接威胁到机场方方面面的安全。2000年10月的一天晚上8点左右，他乘飞机到达西安咸阳国际机场上空，只见机场周边很大范围内一片火海，原本晴朗的天空也因此变得雾气沉沉。

　　机场现场指挥室的王锋主任介绍，2003年以后，随着政府管理力度的加大以及机场防护措施的不断加强，周边秸秆焚烧现象有所改善，但零星的焚烧依然存在。相比较最为严重的一次还属今年的10月4日，雨后农民急于腾地抢种小麦，便集中焚烧起已经发霉的秸秆，给机场上空人为制造出很大的烟雾，引起管理部门的高度重视及时予以制止，并加强了科学疏导。可能是政府采取了有利措施的缘故，采访期间，记者在机场周边的田间地头未曾发现正在焚烧的秸秆，但仍然可见被火烧过的秸秆痕迹。

　　曾被烟逼得限时封闭

　　今年10月初，连续几日，因西安附近高速公路周边农民焚烧秸秆，浓烟滚滚，四处蔓延，致使某些路段夜间能见度不足50米，凌晨零时至上午9时都实行全段限时封闭，一度导致往来交通瘫痪。浓烟甚至波及市中心。西安的钟楼、大雁塔等标志性景点也笼罩在烟雾之中。经西安市空气质量检测站检测，西安市空气质量有关指标严重超标。

　　转眼一个月过去了，进入11月份，本以为关中地区田间地头的秸秆焚烧已经成为过去，高速公路的安全隐患也会因此得以消除。然而，记者连续几日在西安绕城高速和西宝高速公路沿线采访时的见闻，让人不得不再次为这里的公路行车安全捏了一把汗。11月3日15点40分左右，记者一行三人采访途经西宝高速兴平地段的游郭村时，正在行驶的车辆突然被一片滚滚而来的烟雾迷失了方向。突如其来的变故，让行驶在高速公路上的车辆不得不减速小心前行。

　　在此处，记者随机采访了几位过往车辆的司机，对眼前的景象无一不胆战心惊。一位宁夏的卡车司机忧虑地说，由于突起的烟雾封锁了路面，致使能见度变低，在这种环境下行车，即使小心谨慎驾驶，往往也难以避免意外情况发生。记者从相关管理部门获悉，受秸秆烟雾影响，仅10月4-5日两天时间，西宝高速公路兴平段就发生了数十起大大小小的车祸。

　　烟尘影响人体呼吸系统

　　记者采访了解到，随着农民生活水平的提高，昔日作为农民薪材的作物秸秆，如今却成了废物，每年夏收和秋收季节，大量的农作物秸秆被农民付之一炬，不仅浪费了资源、污染了环境、妨碍交通，而且对土壤的生态系统造成一定的影响。

　　科研人员分别采用直接灼烧法和稀释平板法研究了焚烧秸秆对土壤有机质和微生物的影响，结果表明：焚烧秸秆使土壤有机质减少16.56%；土壤微生物中的细菌、放线菌和真菌分别减少了85.95%、78.58%和87.28%。土壤微生物是土壤生态系统中的主要组成部分，是土壤有机质的分解者，在元素循环中起着不可取代的作用，维持着土壤生态系统的平衡。缺乏起码常识的农民，往往在方便自己的同时，无意间让大火烧坏了自己的耕田，使其肥力下降粮食自然减产。

　　另外，记者从环保部门采访获悉，焚烧秸秆后产生的浓烟，使能见度降低，带来交通隐患，同时对周围环境也会造成很大污染。焚烧秸秆后，会使空气中的二氧化硫、氮氧化物，还有可吸入物的浓度增大，使空气质量下降。烟尘的颗粒能使人体的呼吸系统感染，尤其是老人和儿童。记者从农林部门了解到，除了焚烧外，秸秆还可用其他方法来处理。

　　本报记者 李海涛 沉浮