月票“末班车”驶离公交舞台

　　昨天是我市使用公交月票乘车的最后一天，本报记者乘坐“青年文明号”现场采访

　　月票“末班车”驶离公交舞台

　　●市民对于取消公交月票已经有了充分准备

　　●公交职工也特别提醒乘客月票要到期了

　　●公交公司担心下周一上班高峰刷卡可能造成拥堵

　　昨日早6时，411公交线路青年文明号车辆驾驶员、市劳动模范尹忠强像往常一样，在仔细检查车辆情况后，将公交车开上了线路。“今天与往常有点不一样。”他告诉记者，当日是公交月票“大限”之日的最后一天，从11月11日起，在大连人的生活里存在了30多年的“板票”就将正式退出历史舞台，取而代之的是更加灵活、方便的IC卡。尹忠强的同行们都将在这一天特意提醒持月票上车的市民：“明天别忘了使用IC卡。”

　　记者在随青年文明号采访的一个小时里，发现市民对公交月票取消这件事已经做了充分的心理准备，而公交战线职工们的准备更加充分，他们通过语言提醒、加大人力等方式，以求完成从月票到IC卡的平稳过渡。

　　赚了10天车票钱挺划算

　　“青年文明号”给人的感觉就是不一样，记者在车厢里发现了“上车乘客请扶好”、“司机提醒您小心下车”等提醒字样，此外还备有针线包、纸篓、老花镜、常用药品等物。“司机，我这月票还能用吗？”小尹将车停靠在一处站台，门刚打开，一位男乘客就举着月票提出了问题。“能用，不过今天是最后一天，明天就不可以使用了。”小尹站起来，礼貌地回答乘客。

　　“本来这月票到11月1日就失效了，现在多用了10天，等于省了20多元钱！”乘客告诉记者，虽然公交月票从11日就取消了，有点不舍得，但还是能够接受的，也做好了准备。“IC卡就在我兜里揣着呢，以后要是411路没赶上，可以坐同线路别的车，不用非等这一趟，更灵活。”他表示，要将这最后的月票收藏起来，做纪念。

　　记者采访过程中，发现乘客中持公交月票的比例已经很小。事实上，近些年来，因为种种原因，公交月票呈现出逐年减少的趋势。持票者中的很多人都会主动问司机：“这月票是最后一天好用吧？”即使不问，尹忠强也会主动提醒乘客：“明天您的公交月票就到期了。”

　　担心下周一上班高峰

　　大连通利公共交通有限公司书记兼工会主席丁洪海告诉记者，近几天，公司所有负责维护乘车秩序的职工都把“提醒月票到期”当成宣传任务。昨日一早，丁洪海到富强路、松江路等地段转了转，看到乘客对此反映正常，绝大多数都有所了解。“公交车上的IC卡机早在上周就调试好了。”他介绍说，根据他们的经验，公交司机肉眼验月票只需1秒左右，IC卡刷一下却需要2秒钟以上，上班高峰时间极可能因为人多验不过来造成拥挤。11、12两日为周末，他们不担心人多，13日为周一，早晨的上班高峰有可能造成拥堵，公司为此进行了一些部署，力求尽快疏导客流。

　　丁洪海还预测说，实行IC卡后，公交车客流量可能会出现一些变化。一些私家车主可能会将原本乘公交车的邻居捎带走，只坐一站两站车的人可能会选择步行，出租车拼客情况可能多一些，选择“摩的”的人也可能增多，这些都将分流一部分客源。

　　IC卡对司机提出更多考验

　　尹忠强在公交战线上做了17年司机，行驶50万公里无责任事故。昨日，他告诉记者，全面取消月票后，将对公交车司机提出更多的考验。他们对可能出现的问题已经做好了准备，比如11日乘客要是还用月票，应该如何提醒他们？如果对方坚持称自己身上无钱，又没带IC卡，又该如何处理……

　　“使用IC卡后，司机验票的压力减轻了，对其服务水平的要求更高了。”记者了解到，尹忠强服务态度好是全公司闻名的，像送犯心脏病的老人去医院、主动归还乘客遗失物品、配合公安机关捉小偷等好事，他做了一箩筐，正因为如此，他所开的车辆被命名为市级“青年文明号”，他本人也被评为市劳动模范。“其实也没有什么特别的秘诀，只要诚心诚意地对待乘客，多替他们着想，为他们服好务就能取得乘客的理解。”他表示，不管是“板票时代”，还是“IC卡时代”，把乘客摆在第一位是不变的真理。