楼下火车头轰隆声扰民

　　业主建议车站“搬家”并改用环保燃料

　　本报讯（记者王殿学 王贵彬 实习生申志民）“我家客厅窗户只能常年关着”。近日，美丽园业主王先生说，他家卧室窗户设计成了无法打开的。在他家南边窗外一墙之隔的地方，便是一个火车站的铁轨。“说不上什么时候就有火车头开过，噪音加油烟，窗户根本不敢打开。”王先生说。为此，居委会、业委会多次和车站协调，车站解释：“先有火车站

，后有的美丽园”。

　　业主称深夜火车头“轰隆”作响

　　美丽园南侧的25号楼至29号楼均挨着铁轨，共住192户。两者相距约15米。业主刘先生说，天热时不敢开窗户，因为灰大，而且火车头经过的时间很不固定，随时可能突然启动。“有时候夜深人静，火车头却‘轰隆’开过”一些业主说。

　　当天中午，虽然火车头只在楼前经过一次，但车站里有个废铁站，砸废铁的声音不时传到业主家。

　　部分业主建议，火车头停到东侧远离小区的地方，火车头是内燃机车头，需要烧柴油，业主还建议能否换成更环保型的。

　　车站称曾调整开工时间缓解扰民

　　近日，车站值班人员介绍，该车站建于上世纪20年代，而美丽园小区建成才几年，属于先有铁路后有小区，而按规定，铁轨近处是不能建楼房的。

　　该值班人员说，小区居委会和业委会多次和他们协调，现在车站西侧的废铁运输晚上10时后停工，第二天早上6时后才开工，已做出让步。有时业主从楼上扔下东西砸司机。对于晚上启动空火车头一事，值班人员解释，火车头必须随时待命，因为随时可能有任务。

　　“铁路东侧虽然有铁轨，但那是接火车用的，那段铁轨不能停放车头，而换车头的事情归上级主管部门，车站无权决定。”车站值班人员说。

　　业委会称安装隔音板计划搁浅

　　美丽园小区业委会办公室内存放着一份档案，2003年，小区物业管理委员会曾经和开发商协商，开发商同意在小区南侧建隔音板，但建议开发商支付60%的修建费用，其余费用从公共维修基金中出，而小区物管会不同意从维修基金中支出费用。

　　此后，虽然小区物业的管理承诺里有“继续督促开发商加装隔音板，解决噪音干扰”的条文，但建隔音板的事情已被搁浅。

　　昨天，美丽园业委会主任雷霞介绍，业委会成立后，开发商还未与业委会交流过建设隔音板一事。