园方好心留出绿地游人随意停下车辆

　　为美化道路景观，公园围墙特意退后留出了绿化带。没想到，锦上添花的绿色空间竟成了各种社会车辆乱停乱放的露天停车场。这块位于新镇路上的多余空间，目前已车油满地、花草垂目。身为产权单位却缺乏相应的执法权，闵行体育公园的负责人无奈表示：“乱停车实在不好管！”

　　乱停车已有两年多

　　新镇路是2004年拓宽后被正式确立为闵行区区级景观道路的。该路临近体育公园的一侧，宽阔的人行道上种满了两排行道树，白色公园围墙配上绿化带里的红花、黄色行道树，整条路绿意盎然。

　　体育公园一号门两侧向南五十米、向北两百米各为一个停车场。再往北走，成排的汽车正一辆辆顺着行道树的间隙，横七竖八地斜插在新镇路内侧的绿化带中。粗粗一数，从一号门到农南路口，竟有近30辆车停放于此。绿化带中的土地，已被漏下的汽油“熨”成了一摊摊黑色。不少地方，因为车轮的碾压，已被犁出了深深的沟壑。公园门口的保安向记者证实，很多车辆晚上进场，到早上七八点，停放车辆最多，至少五六十辆。

　　绿地被迫成了停车场

　　“2004年建园时，为营造道路景观效果，我们特意将新镇路一线的围墙退后了2.5米。”体育公园办公室负责人表示。但也就是这条创意绿化带，却成了公园建成后乱停车问题的根源。

　　“体育公园刚建成时，仅有三号门一个停车场，能容纳300辆车。”记者从体育公园办公室了解到，而位于新镇路上的一号门由于紧邻居民区，人流量相对更大，不愿绕道的游客习惯性就会将车停放在新镇路的两侧。去年，园方还在一号门两侧特地辟出了个近200个车位的停车场，使得整个公园的停车位上升至500个左右，但仍然不能满足停车需求。

　　今年8月，园方与交警部门联合，在乱停车最严重的百米路段立起了阻止车辆通行的“红白杆”。但不到三个月，不少地方却境况“难堪”：农南路转角处的栏杆，不少已被撞歪甚至连根撞断，丧失了功能，车辆沿着这个豁口很方便地就能驶向“上街沿”。

　　园方没有执法权

　　作为绿化带的产权方，体育公园虽有心将乱停车彻底杜绝，却遭遇无权执法的尴尬境地。园方办公室负责人说：“不少车辆在豁口处的人行道上倒进倒出，对行人带来了安全隐患。我们也曾通过贴告示、人为劝阻等方式，但因为没有强制执法权，光靠我们公园起不了什么作用。”

　　目前，闵行区市政工程管理署已对新镇路西侧的绿化带平坡草坪进行了10厘米左右的垫高，阻止车辆驶入，试行效果不错。“明年1月1日，闵行区城管大队将进行管理，一旦发现乱停车现象，将由他们直接进行执法和处罚。”闵行区市政工程管理署有关负责人说。