业内人士称车主遭催款事件中银行操作不规范

　　本报连续报道了８０余名车主向担保公司还完贷款又遭银行催款一事，面对车主的种种疑问，记者昨天采访了一位股份制银行熟悉车贷业务的人士。通过采访，记者发现中行房山支行的多处操作不符合行业的既定模式。

　　还款不规范

　　钱还担保公司本身有风险

　　在整个事件中，车主们最不明白的是当初银行为何授意将尾款还给担保人——安盛担保，而非“债主”——中行房山支行自己。

　　这位银行人士告诉记者，尾款到底还给谁要看银行与担保公司之间签署的协定，有时候银行会委托担保公司收款，定期划账。一方面，银行可以省去亲自上门催款的麻烦，同时担保公司也会因此得到一笔融资，乐意代收还款。

　　这位银行人士表示，银行的信誉要高于担保公司，有些担保公司就是经销商本人，很可能为了融资不把钱还给银行，所以车主一定要坚持把钱直接还给银行。

　　银行做法明显不符合常规

　　至于银行称，“银行地点在房山区不太好找，如果到银行还款，再回到公司拿车的相关票据比较麻烦，不如把钱就给公司，让他们替银行办还款手续。”这位银行人士表示，银行这种操作显然是不规范的。一般情况下，银行应该要求借款人亲自到银行办理还款手续，因为提前还款意味着解除抵押，一个环节操作不当就会给贷款人或银行造成不必要的麻烦，甚至带来损失，这样的案例以前在银行也是发生过的。

　　本次事件的发生正如车主所说，“如果按照正常的程序把尾款还给银行，根本就不会出现‘欠款’一事。”中行房山支行的做法明显不符合常规。

　　抵押不规范

　　本应向担保公司追溯责任

　　再有，车主们在办理贷款时，将汽车的机动车登记证、保险单、正式发票和购置税发票正本留置在担保公司，在这位银行人士看来，这也是不规范的。

　　这位银行人士分析：“贷款一般分为抵押、质押和保证贷款三种。车贷应该属于抵押贷款，即借款人将所购车辆抵押给银行。但是从中行与担保公司的做法来看，他们很可能采用的是保证贷款的模式。也就是说，银行与担保公司签订担保协议，借款人向担保公司支付担保费，担保公司承担连带责任，如果借款人不能还款，银行向担保公司追溯责任。”

　　“这样就不难解释，为什么车主的机动车登记证、保险单、正式发票和购置税发票正本都被留置在担保公司。这其实是担保公司为了控制自身的风险，做的一个反担保。”不过这位银行人士表示，车贷应该以车辆作为抵押物，行业中都是这样操作的。而纯保证贷款，只看重担保公司、不在乎车的做法，风险很大，很多银行都不这样操作。

　　银行的这种操作相当离谱

　　按照人民银行《贷款通则》规定，借款人需要向贷款人提供“抵押物、质物清单和有处分权人的同意抵押、质押的证明及保证人拟同意保证的有关证明文件。”而不是向担保人提供。中行房山支行的这种操作是相当离谱的，不符合行业操作规范。

　　“不过，２００２－２００３年银行车贷发展迅猛，各家银行在迅速扩张的同时，也出现了很多不规范的操作。” 这位银行人士表示。

　　信报记者 甄世宇