本报讯（记者 李永利 实习生 钟晓静）针对部分建筑土地和渣土清运单位近期施工，噪音扰民，不遵守交通法规，超速行驶、逆行、闯红灯、交通事故频发等广大市民深恶痛绝的行动，西安市市容园林局11月16日正式启动了《西安市建筑垃圾管理办法实施细则》，并改装出炉了全市第一辆新式环保型渣土清运车。今日，该车将接受西安市政府及相关部门的鉴定，随后将对全市1096辆渣土清运车进行改装。
目前，正值黄土开挖的黄金季节，西安市176个建设工地几乎同时开工，33个具备清运资质单位的1096辆渣土清运车处于超负荷工作状况，部分建设工地为了抢工程进度，现场按清运次数兑付运费，造成清运车在经济利益诱惑下，只注重清运次数，忽略了交通法规和超载、抛撒等现象，尤其是昼伏夜出的500多辆“黑”车潜入建设工地进行“零成本”高效益清运渣土时严重违犯道路交通法，恶意制造交通事故、肆意抛撒和倾倒渣土的恶劣行为令广大市民深恶痛绝，严重扰乱了渣土清运市场秩序。
《西安市建筑垃圾管理办法实施细则》规定，建筑垃圾运输队伍应逐步实行公司化运作，集约化经营。西安市市容园林局负责建筑垃圾清运公司的资质认定，在一个年度内有3台以上（含3台）车辆因违反《细则》规定不能通过年审的，取消该单位建筑垃圾运输资质。由西安市公安局授权公安城管支队依照法规，依法查扣并没收无牌照、无合法来历的建筑垃圾清运车辆，从严处罚无照驾驶建筑垃圾车辆的人员，城管执法部门检查中发现此类情况，直接移交公安机关处理。该《细则》还明确了行政执法人员和行政相对人的法律责任。
同时，针对垃圾清运车沿路抛撒和肆意倾倒的行为，西安市市容园林局昨天改装出炉了全市第一辆弧形密封盖垃圾清运车，该车今日将接受西安市政府、市交通局、市质监局、市公安局、市市容园林局的联合鉴定，一旦鉴定通过，将于明年3月底对全市现有的1096辆在册登记的垃圾清运车实行改装。随后将给所有建筑垃圾清运车加装ＧＰＳ监管装置，增强职能部门动态监控能力，遏制不按路线行驶，随意乱倒现象。
