西安市停车场按时收费 停得越久价越高

　　本报讯 （实习记者 张维）引导车辆由繁华拥堵区域向非繁华拥堵区域停放，由地面向地下停放，鼓励社会资本投资兴建停车场。昨日，记者从西安市物价局获悉，西安市机动车停车场价格改革各项政策已出台。

　　停车场企业化经营

　　把行政事业性收费改革为经营性收费。对道路停车场和政府投资建设的公共停车场经营权进行招标拍卖，停车场实行企业化经营。

　　废除停车按次收费

　　废除按次收费，实行按时收费，充分提高现有停车场资源的利用率。在制定收费计量单位时，尽量兼顾精确性和操作性两个因素，有些按小时计费，有些按分钟计费，充分体现车位的时间价值，提高车位使用的周转率。

　　停车场将分3类

　　划分停车场区域，实行阶梯式价格政策。依据车流量大小将城市道路划分成三类区域，收费呈阶梯式递减。一类区为繁华区，车辆密度最大，在收费标准的制定上实行从严从高的原则，迫使一部分车辆分流，进入二类、三类区域，减轻城市繁华区的交通压力。二类、三类区域停车场的价格水平逐步降低，吸收更多的车辆停放，达到疏导交通的目的。

　　鼓励单位停车场对外开放

　　针对西安市停车场不足而部分单位内设停车场有闲置车位却未对外开放的实际，采用价格措施鼓励引导各单位将现有停车资源对外开放，即允许其在办理相应手续后收取停放服务费，这样可以迅速有效增加社会停车需求供给。

　　停车价格随停车时间递增

　　对道路停车场收费实行累进式价格，引导车辆向室内、室外停车场停放。累进式价格的主要特点就是随着时间的延长，价格将不断递增。在价格管理形式上改变过去单一的政府定价形式。执行国家统一的车型分类办法。

　　扣押车辆确定专门停车场

　　针对群众关于扣押车辆停车收费这一投诉热点问题作出重大调整，即确定专门停车场，切断执法部门与停车场之间的利益关系，从根本上防止个别执法人员与停车场经营者一起侵害被执法车主的利益。