本报讯现在进石湖港越来越难，港区外的疏港公路两旁横七竖八地停着许多拖车！近日，不少前往石渔村和石湖港的司机都这样抱怨。因石湖港暂无车场，400多部拖车和1000多个拖车箱只能停在路边过夜，白天也有不少拖车架和车箱横在路边。
据该港林副总介绍，随着石湖港的发展，前来挂靠的拖车和运输队不断增多，目前已有400多部拖车和一两千个拖车箱。过去，多数拖车都租用港区附近村民的空地过夜，换下
待修的车箱、车架也放在路边。但因增加得太多，空地已满足不了停车和车辆维修的需求。这么多拖车和车箱挤在路边，晚上小车进港都很困难，经常发生交通事故。
从石湖港的发展势头看，到2008年，专门进港拉货的拖车将达到1000部以上，拖架将达3000多个，到2010年，石湖港的吞吐量将达到1000万标箱以上，到时将有2000多部拖车和6000多个拖架，若没有一个足够的陆运车场，这么多拖车根本无法进出。
了解到这一情况后，市委、市政府已初步决定，在石湖港区附近规划建设一个运输车场，并纳入拟占地160亩的石湖港物流园区之中，专供进出港区的拖车停放，并规划出存放拖架的专用场地，将车辆调度、停放和维修等环节纳入整体管理之中。据交通部门预测，现在400多部拖车每年可缴80万元的税费，还有几十万元的油料钱花在石狮。2008年石湖港发展到1000部拖车时，所缴税费可增至200万元，在石狮消费的油料也会成倍增长。（首席记者罗和理）
